汽車積碳是個常見問題，清理辦法有不少。

比如拆洗，這方法很直接有效，但得送到 4s 店，由專業師傅拆解發動機，過程復雜，還可能影響部件性能。

吊瓶清洗是在發動機上邊吊個瓶狀工具，把清潔液倒進工具，通過軟管導到發動機內部，能清理積碳，不過嚴重積碳可能導致三元催化系統出問題。

還有燃油添加劑，加油時先倒入添加劑再加油。

從具體部位看，節氣門積碳，拆下節氣門和怠速馬達，用清洗劑洗干凈就行。

火花塞積碳多就換，不多可用尖銳物體刮凈。

缸內積碳清理較難，一般打吊瓶，讓化學物質注入燃燒室經反應后旋轉發動機排出，積碳太多可能得分解發動機清洗，也能用化學霧劑清洗。

清洗發動機內部積碳，打開機油蓋，倒入整罐清潔劑，怠速 10 到 15 分鐘后熄火，再換新機油和機濾。

清洗油路積碳，每 2000 公里加一支燃油添加劑。

清洗燃燒室積碳，要先查看情況，取下相關部件，用內窺鏡片查看，必要時用缸內注入式或氫氧注入式方法清潔。

另外，保證汽油清潔度也能減少積碳，有的車主會在汽油里加汽油清潔劑。

正常車輛 2 萬公里左右清理積碳，常跑高速可 3 萬公里左右清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）