P0118故障碼表示發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高，解決時需全面排查并對應處理。該故障可能由ECT傳感器短路到正極、傳感器故障、電子控制模塊故障等引起。要解決此問題，需檢查與傳感器相關的線束或插件、修復或更換短路的傳感器電路、更換遭受水泡的傳感器元件等。同時，清除故障碼要按對應車型規定方法進行。

首先，可以移動或晃動與傳感器相關的線束或插件，與此同時，密切觀察診斷儀或示波器上傳感器信號的變化，通過這種方式，能夠有效檢測出間歇性故障的具體位置。要是發現傳感器電路對蓄電池正極電壓出現短路情況，必須及時對其進行修復或者更換。一旦冷卻溫度傳感器元件遭受水泡，那么更換冷卻液溫度傳感器1元件就是必要的舉措。

針對傳感器電路問題，需要借助萬用表或特定的儀器展開詳細的測試與調試工作。一旦發現核心部件損壞，就要及時更換傳感器元件。要是ECM電路或傳感器電源供應出現故障，此時要用適當的測試工具和設備進行全面測試，一旦發現問題，就要及時修復或更換相應的部件。

在電路和組件測試都沒有問題的情況下，也不能忽視機器的水泵/助力泵。因為它們若損壞，同樣可能引發故障，所以需要仔細檢查和修理。此外，冷卻液量的檢查也不容忽視。要查看冷卻液是否足夠，如果不夠就要及時補充，并且按照規定，按期更換發動機冷卻液，一般是2年或4萬公里更換一次。同時，還得檢查冷卻系統中節溫器、水泵、冷卻風扇的工作情況，確保冷卻液能夠正常循環流動，以及排查冷卻液溫度傳感器及其線路是否存在短路、斷路、接觸不良等狀況。不過需要注意的是，這些故障排查與處理最好由專業技師來操作。

使用專業級掃描工具，能夠幫助我們更為精準地確定問題的位置以及組件的故障狀態。要是車主對汽車知識了解有限，建議前往專業的維修站點進行維修。另外，當汽車排除故障之后，清除故障代碼要嚴格按照對應車型所規定的方法來進行，不能直接拆除負極搭鐵線，否則可能會讓某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，導致發動機運行數據丟失，車輛性能受到影響，還可能造成諸如音響鎖止等功能喪失，后續恢復這些功能往往需要復雜的修復程序。

總之，解決P0118故障碼需要耐心細致地對多個可能出現問題的部件和電路進行排查與檢修，并且在整個過程中要嚴格遵循對應車型的規范和要求。無論是故障排查、部件更換，還是最后的故障碼清除，每一個環節都至關重要，這樣才能確保車輛恢復正常運行狀態，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）