P0140故障碼表示氧傳感器電路不起作用，指的是第一排的第二個氧傳感器出現問題。氧傳感器能測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，修正噴油量，讓發(fā)動機獲得最佳空燃比。當電子控制單元持續(xù)監(jiān)控加熱氧傳感器，卻檢測不到信號變化時，該故障碼便會現身。其成因涵蓋排氣歧管或排氣管泄漏、氧傳感器及其電路或接頭故障、電子控制模塊故障等。

排氣歧管或排氣管一旦出現泄漏，就如同在精密的信號傳輸通道上打開了一道缺口，使得原本穩(wěn)定的信號受到干擾，無法正常傳輸給電子控制單元。這就好比信息在傳遞過程中出現了偏差，導致電子控制單元接收不到準確的氧傳感器信號，從而觸發(fā)故障碼。

氧傳感器本身及其電路或接頭出現故障，也會讓這一信號傳輸環(huán)節(jié)“掉鏈子”。氧傳感器可能由于長期使用、惡劣環(huán)境影響等原因而損壞，無法準確感知排氣中的氧氣含量，也就無法向電子控制單元傳遞有效的信號。而電路或接頭的故障，比如線路斷路、短路或者接頭松動，同樣會阻礙信號的順利傳輸，使得電子控制單元如同失去了耳目，不能準確了解發(fā)動機的工作狀態(tài)。

電子控制模塊故障則像是汽車的“大腦”出現了紊亂。它作為整個汽車控制系統(tǒng)的核心，負責接收和處理各種傳感器傳來的信號，并據此發(fā)出指令。一旦它出現故障，就可能無法正確識別氧傳感器傳來的信號，或者在處理信號時出現錯誤，進而導致故障碼的出現。

另外，燃油質量問題也可能是引發(fā)P0140故障碼的潛在因素。如果燃油質量不佳，可能會影響發(fā)動機的燃燒情況，使得排氣中的氧氣含量出現異常波動，這也會給氧傳感器的工作帶來挑戰(zhàn)，最終可能導致電子控制單元檢測到異常信號。

當出現P0140故障碼后，要及時排查故障原因。可以先檢查排氣系統(tǒng)是否存在泄漏情況，仔細查看各個連接部位是否有漏氣的跡象；對氧傳感器及其電路和接頭進行詳細檢測，判斷是否有損壞；也不能忽視對電子控制模塊的檢查，確保其正常工作。同時，若懷疑燃油質量問題，可考慮更換優(yōu)質燃油。

在排除故障后，需要謹慎清除故障代碼。務必請專業(yè)人員按照特定車輛型號所指定的故障代碼清除方案來操作，切不可隨意通過拆下蓄電池負極接地線這種簡單粗暴的方式清除故障碼。因為這種不當操作會讓行車電腦失去重要的經驗和記憶，汽車的部分功能可能無法正常使用，性能也會大打折扣，而且很可能行駛一段時間后故障碼又會再次出現。

總之，P0140故障碼的出現并非小事，它反映了汽車排氣系統(tǒng)、傳感器或者電子控制模塊等方面可能存在的問題。了解其背后的成因、掌握正確的排查和處理方法，對于保障汽車的正常運行和良好性能至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）