卡羅拉，相信大家對它并不陌生，作為一款在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的A級車，憑借豐田可靠性的口碑，與其綜合全面的產(chǎn)品力，讓它贏得了眾多消費者的認可。然而， 詳細>>
曾參觀過豐田工廠，指引路線里不時會展示各種信息，其中有一條被反復強調(diào)，能讓我很深刻地感受到豐田為之驕傲的，就是世界級的車型卡羅拉。任何能占據(jù) 詳細>>
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[圖] 必須是我的神車凱美瑞。。。。 澳洲買的，3000多刀，17萬公里，右舵，買的時候新的普利司通輪胎原廠剎車片。 日本原廠進口，2. 詳細>>
首先，題主對低壓蓄電池有一個很大的誤解，它不僅僅是啟動時才會用到，無論傳統(tǒng)汽油車還是混動車。另外，即使是電動車，車上也還是有低壓蓄電池的。 詳細>>
別在吹豐田了，你們有完沒完了！豐田的水軍最近太猖狂了 卡羅拉混動中高配都賣到15萬了，這價格有多貴你們心里還沒點數(shù)嗎？ 我前幾天逛 詳細>>
和同事?lián)Q車開，卡羅拉1.2t d4t2016版，說一下這個車的優(yōu)缺點 首先是優(yōu)點 耐操肯定的，cvt換擋平順不用多說，城市通勤適應各種路 詳細>>
強烈建議第一輛車不要選卡羅拉，簡直是噩夢。。。 我爸2012年買的花冠，手動擋帶天窗，有雷達，就這比車，陪伴我度過了駕照的第一個6年，保養(yǎng) 詳細>>
因為卡羅拉完美詮釋了什么叫“家用車”。 一輛完美的家用車最重要的標志就是讓你在使用結(jié)束之后能忘記它的存在。 卡羅拉做到了這一點，開它出去 詳細>>
那是因為每一代卡羅拉都堅持瞄準了一個特點：夠用 耐用 ●初代卡羅拉（1966-1970）——80分主義 α 1966年是日本“ 詳細>>
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