要拆下上汽大通 G50 油底殼，先把車停穩，發動機冷卻一會。

放油，擰下油底殼放油螺絲，用空桶接機油。然后拆油底殼上一圈六角螺釘。敲下油底殼時注意力度，別弄壞了。

要是還拆變速箱，得先松變速箱螺絲，用平口工具撬開點，拆掉里面兩個螺絲。

安裝新油底殼前要抹密封膠保證密封。換變速箱油底殼，讓車運行到變速器正常工作溫度 50 到 80 度，拆放油螺栓讓油自然流出。

油不再流時拆油底殼，排出殘留變速器油，清潔油底殼并換新變速器濾芯。

注意大通 G10 自動檔車型的 ZF6AT 自動變速箱，液壓油過濾器集成在變速箱油底殼內，不能單獨換濾芯，換油得連油底殼一起。

油底殼放油螺絲是一次性樹脂材料，小心別弄壞，壞了可從波箱側面加油孔放油。

要找專業維修維護門店，先拆油底殼周圍緊固螺栓，取不下來可能得放松底盤前副架、托高變速箱后部，甚至分離變速箱后部底托架。

把車開到架子上，師傅拆發動機護板，拆除油底殼周圍緊固螺栓，可能有濾芯出油管阻礙，必要時放松下降底盤前副架，托高變速箱后部，分離變速箱后部底托架。

拆下后換舊密封墊，新油底殼一般自帶新密封膠條。控出剩余變速箱油，空檔操作，擦洗油底殼。

裝新油底殼確保部件復位緊固，比如變速箱底后托架兩端、底盤前副架。往變速箱內打新油，一般 7 桶左右，每桶 1 升，一個師傅按住，一個師傅打壓。

不同車型有細微差別，操作要謹慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）