汽車怠速閥故障有不少表現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是因?yàn)榈∷匍y故障影響了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。怠速閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，在ECU控制下精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速時(shí)的進(jìn)氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。要是它出問(wèn)題，進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行就會(huì)不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。

汽車怠速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速忽高忽低也是常見(jiàn)表現(xiàn)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷變化時(shí)，怠速閥會(huì)在ECU控制下相應(yīng)增減進(jìn)氣量，維持穩(wěn)定怠速。可怠速閥故障時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)不穩(wěn)定。比如等紅燈時(shí)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一會(huì)高一會(huì)低。

怠速過(guò)高也是故障表現(xiàn)之一。當(dāng)?shù)∷匍y不能按ECU指令減少進(jìn)氣量，就會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)高。這不僅增加燃油消耗，還會(huì)讓汽車排放更多有害氣體，像CO和HC。怠速過(guò)高會(huì)使車輛在怠速狀態(tài)下浪費(fèi)更多燃油，長(zhǎng)期下來(lái)增加用車成本。

熱車時(shí)能聞到明顯汽油味也是表現(xiàn)之一。正常熱車過(guò)程中，燃油系統(tǒng)工作正常不會(huì)有明顯汽油味。但怠速閥故障可能使燃油噴射與進(jìn)氣量不匹配，燃油不能充分燃燒，就會(huì)有汽油味散發(fā)出來(lái)。

判斷怠速閥是否損壞，從行駛狀態(tài)就能看出。要是出現(xiàn)上述怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況，很可能是怠速閥出問(wèn)題了。還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法，若怠速閥在工作時(shí)沒(méi)有發(fā)出正常聲音，也可能存在故障。

要是確定怠速閥故障，一般需要清洗或更換怠速閥。清洗能去除閥內(nèi)積碳等雜質(zhì)，恢復(fù)其正常工作。更換則適用于損壞嚴(yán)重的情況。并且，清洗或更換后，一般要用專用解碼器設(shè)置怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）