新車中控連接車門螺絲有擰動痕跡，原因多樣，可能正常也可能存在問題。在車輛制造過程中，無論是焊接、裝配時為調整車門間隙而臨時松開螺栓，還是出廠前螺絲未擰緊需再次緊固，都可能留下痕跡。此外，正常的螺絲緊固操作也會有痕跡。但如果痕跡過于明顯，或伴有其他異常，就可能暗示車輛曾運輸受損、翻修等，需找專業人士鑒定。

首先，我們可以通過觀察螺絲擰動方向來初步判斷情況。一般來說，在正常的安裝過程中，螺絲是按照順時針方向擰緊的。如果在這個方向上有接觸痕跡，而反方向沒有，那么這種擰動痕跡大概率是在正常安裝環節產生的，車輛基本不存在異常問題。

其次，查詢4S店的維保記錄是個非常有效的辦法。倘若在購買車輛之前，維保記錄顯示沒有進行過相關維修，而且只是個別螺絲出現擰動痕跡，那么很有可能是車輛在組裝過程中出現的情況。這種痕跡可能只是正常的生產操作留下的，無需過度擔憂。

另外，車輛的出廠時間也能提供一些線索。如果車輛的出廠日期在六個月以內，并且在驗車過程中沒有發現其他明顯問題，那么螺絲有擰動痕跡可能是由于原廠螺絲的防銹處理沒有做到位。不過，要是車輛出廠超過六個月，那就屬于庫存車了。對于庫存車，除了關注螺絲痕跡外，還需要仔細檢查車輛的公里數、底盤狀況等多個方面。當然，即便車輛是庫存車，螺絲的擰動痕跡也可能僅僅是廠家防銹工作沒做好導致的。

要是新車四個車門的螺絲都出現了擰過的痕跡，這種情況不一定就意味著有問題。畢竟車門的安裝過程本身就需要擰緊螺絲，所以四個車門都有痕跡是有可能符合正常生產流程的。然而，如果這些痕跡非常明顯，而且不符合正常的生產工藝所留下的痕跡特征，那么車輛很可能在運輸或者存儲過程中受到了損傷，甚至有可能曾經被翻修過。

總之，新車中控連接車門螺絲有擰動痕跡不能一概而論地判定車輛有問題。通過多方面的觀察、查詢和分析，如螺絲擰動方向、維保記錄、出廠日期以及痕跡的具體特征等，我們能夠更準確地判斷車輛的狀況。若自己對車輛情況存在疑慮，最好及時找銷售商或經銷商進行全面檢查，以確保購買到的車輛品質可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）