從合法性和安全性綜合考量，一般不建議將 16 寸輪轂換成 18 寸輪轂。在法規層面，擅自更換非原車尺寸輪轂屬于改變車輛已登記的結構等特征，是不被允許的，車管所不予備案且無法通過年檢。從車輛性能方面看，更換后里程數會不準確，影響保養判斷，還可能損傷軸承。所以，為保障合法與安全駕駛，盡量遵循原車配置，不輕易更換。

不過，在一些特定情況下，也并非完全沒有操作的可能。如果原車配置里本身就有18寸輪轂這一選項，那么進行更換相對來說會減少很多麻煩。或者是升級為原廠旗艦車型的輪轂，這種情況下驗車或許不會成為太大問題。

但即便滿足上述條件，將16寸輪轂換成18寸輪轂，也并非簡單的直接替換。首先，要保證新輪轂與原車匹配，這里面涉及到多個方面。輪胎尺寸必須要合適，不同尺寸的輪轂需要搭配相應規格的輪胎，只有這樣才能確保車輛的通過性和平衡。同時，車輛的懸掛系統也需要考慮在內，要確保新輪轂與懸掛系統兼容，否則可能會影響車輛的操控性能和舒適性。

此外，剎車系統也是一個重要因素。大尺寸的輪轂可能會對剎車系統產生影響，需要確保剎車系統能夠與新輪轂良好配合，以保障制動效果。在實際操作前，務必咨詢專業技師，讓他們根據車輛的具體情況進行評估，判斷是否具備更換的條件。

而且，更換大尺寸輪轂雖然會在一定程度上提升車輛的穩定性，但也可能帶來一些負面效應。比如，油耗可能會稍有增加，行駛時里程表會出現誤差，過顛簸路面時輪胎有磕到車身的風險，車輛轉彎時輪胎也可能刮到護板。

總之，將16寸輪轂換成18寸輪轂是一個需要謹慎對待的問題。既要考慮法規層面的限制，又要兼顧車輛的安全性、性能以及可能產生的各種影響。若非必要，盡量保持原車的輪轂配置。若真有更換需求，一定要在充分了解相關知識，并咨詢專業人士后，再做出謹慎的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）