汽車發動機聲音大的原因眾多，涵蓋多個方面。比如機腳膠老化或松脫，會使發動機穩定性變差進而聲音增大；機油使用不當，像粘度不匹配等情況也會造成噪音變大；還有發動機積碳過多，會加大內部部件摩擦力讓聲音升高。另外，皮帶打滑、軸承損壞、排氣管漏氣等也都可能是誘因。總之，發動機聲音大是多種因素綜合作用的結果 。

首先，機腳膠老化或松脫是一個常見原因。機腳膠的作用是支撐和固定發動機，并減少發動機運轉時產生的震動傳遞到車身。當機腳膠老化或松脫后，發動機的支撐就會變得不穩定，在運轉過程中會產生晃動。這種晃動會使發動機與車身之間的連接不再緊密，發動機的震動無法有效被緩沖，從而導致發動機聲音明顯增大，而且通常車速越快，這種聲音就越明顯。

其次，機油使用不當對發動機聲音影響也較大。機油的粘度與發動機是否匹配至關重要。如果機油粘度過低，在發動機運轉時，無法在各個零部件之間形成足夠厚度的油膜，零部件之間的摩擦就會增大，進而產生較大的噪音；相反，如果機油粘度過高，機油的流動性變差，發動機內部的運轉阻力會增加，同樣會使發動機發出的聲音變大。

發動機積碳過多也是不可忽視的因素。積碳會在發動機內部各個部件上逐漸積累，比如節氣門、噴油嘴、活塞頂部等部位。積碳的存在會改變發動機內部的正常工作環境，使燃燒室內的混合氣燃燒不充分，動力輸出不穩定。同時，積碳還會加大內部摩擦部件之間的摩擦力，導致發動機運轉時聲音增大。

皮帶打滑同樣會讓發動機產生異常聲音。發動機上有許多皮帶，如發電機皮帶、水泵皮帶等。當皮帶出現老化、松弛或者表面有油污時，就容易發生打滑現象。皮帶打滑時會產生尖銳的嘯叫聲，這種聲音會隨著發動機的運轉持續存在，給人發動機聲音大的感覺。

另外，發電機、水泵、轉向助力泵等部件的軸承損壞，也會引發發動機聲音異常。這些部件的軸承長時間使用后，可能會出現磨損、缺油等情況，導致軸承內部的金屬件直接發生干摩擦，產生金屬摩擦的刺耳聲音，這種聲音會混雜在發動機正常運轉的聲音中，讓發動機聲音聽起來明顯增大。

還有排氣管漏氣問題。進、排氣管一旦發生泄漏，在發動機工作時，廢氣就會從泄漏處噴出，氣體的泄漏會引起排氣管的振動，從而產生噪聲。這種噪聲會隨著發動機的運轉節奏而出現，而且漏氣越嚴重，聲音就越大。

水溫方面也會對發動機聲音有影響。水溫太高時，發動機的工作環境惡化，可能會出現爆震等異常情況，導致發動機聲音變大。此時要查看水溫表是否正常，觀察發動機艙有無冒煙現象，特別是在入冬前要及時換好冷卻液，保證冷卻系統正常工作。而當發動機過冷時，溫度過低會使潤滑油流動不暢，影響發動機內部零件的潤滑效果，零件之間的摩擦增大，就會發出“咔咔”聲，甚至可能對發動機造成損傷。

此外，當節氣門、進氣道、噴油嘴長時間未清洗時，會積累大量的污垢，影響發動機的進氣和噴油效果，導致發動機怠速不穩、噪音增大。尤其是節氣門，它的工作狀態對發動機的運轉有著重要影響，臟污的節氣門會使發動機進氣量不準確，進而影響混合氣的形成和燃燒，使發動機聲音變大。

在車輛行駛過程中，如果發現發動機聲音大，一定要及時排查原因。因為發動機作為汽車的核心部件，其正常運轉關乎車輛的性能和安全。一些看似微小的問題，如果不及時處理，可能會引發更嚴重的故障。所以，當察覺到發動機聲音異常時，應盡快到專業的維修店進行全面檢查和維修，確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）