汽車轉向時發出聲音，原因多樣復雜。可能是轉向柱與腳墊摩擦，比如腳墊過大接觸轉向柱會產生摩擦聲；安全氣囊游絲故障也會讓方向盤內部發出異響；轉向助力油太臟，會加大助力系統壓力，使助力泵發出嗡嗡噪音；機械液壓助力車的皮帶問題，如松緊不合適或老化也會引發異響；車外異響可能是減震器平面軸承缺油或平衡桿膠問題 。需排查具體原因解決。

當你在駕駛時從方向盤下方聽到異常響聲，首先要留意的就是轉向柱和腳墊之間的狀況。如果腳墊尺寸過大，與轉向柱產生了親密接觸，那么在轉向過程中，二者之間就會因為摩擦而發出聲音。這種情況處理起來并不復雜，只需檢查一下腳墊，若是發現確實尺寸過大，調整或更換腳墊就能解決問題；要是覺得摩擦聲還在，也可以給接觸部位涂上一些潤滑油，如此一來，摩擦聲便會消失不見。

倘若聲音來自方向盤的內部，安全氣囊游絲很可能出現了故障。安全氣囊游絲是一個較為精細的部件，它為安全氣囊以及相關部件提供電氣連接。當它出現問題時，方向盤內部就會傳出異常聲響。此時，我們可以嘗試將方向盤安全氣囊游絲小心地拆下，在相關部位涂抹黃油來改善潤滑情況。要是涂抹黃油后異響依舊存在，那就表明氣囊游絲已經損壞，必須進行更換，不過在拆卸時一定要格外小心，防止氣囊意外彈出。

轉向助力油對于汽車的轉向系統來說至關重要。要是轉向助力油太臟，這就好比在一個精密的儀器中混入了雜質，會極大地加大助力系統的壓力。在這種情況下，助力泵就會不堪重負，發出令人心煩的嗡嗡噪音。面對這種狀況，我們需要及時更換全新的助力油，讓助力系統重新恢復順暢的工作狀態。

對于采用機械液壓助力的汽車而言，皮帶的狀態也不容忽視。如果皮帶的松緊度不合適，或者使用時間過長出現老化現象，在轉向過程中也會產生異響。當發現是皮帶問題時，我們要及時調整皮帶的松緊度；要是皮帶已經老化嚴重，那就需要果斷更換皮帶，以保證轉向系統正常運行。

當你在駕駛時聽到車外傳來異響，減震器平面軸承和平衡桿膠是需要重點檢查的對象。打開引擎蓋，仔細辨別聲音的來源。如果是減震器平面軸承缺油，那么涂抹黃油或許能夠解決問題；但要是涂抹后異響依然存在，那就可能需要更換相關部件了。而對于平衡桿膠，如果檢查發現它出現松動的情況，可以通過添加墊片來進行修復；要是已經損壞，那就只能更換新的平衡桿膠了。

汽車轉向時發出聲音的原因多種多樣，涉及到轉向系統、助力系統、底盤部件等多個方面。從小小的腳墊與轉向柱的摩擦，到安全氣囊游絲、轉向助力油等較為復雜的部件問題，每一個細節都可能引發轉向異響。所以，當我們遇到轉向有聲音的情況時，要冷靜分析，按照從簡單到復雜的順序進行排查，找到問題的根源并及時解決，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）