曲軸傳感器故障的表現多樣，涵蓋啟動、運行等多個方面。由于曲軸傳感器是發動機電控系統的關鍵部件，一旦故障，會使發動機控制單元無法精準獲取點火和噴油時機。比如無法啟動或啟動困難，多次嘗試才能著車；怠速時轉速不穩定，甚至熄火；加速時響應遲緩、動力不足；行駛中可能突然熄火或動力間歇性減弱；同時，故障燈也會亮起，并產生相應故障碼。

在啟動方面，當曲軸傳感器出現故障，發動機可能根本無法啟動。這是因為該傳感器無法提供準確信號，發動機控制單元就如同失去了導航的船只，無法確定正確的點火和噴油時機，所以即便發動機能轉動，也難以成功著火，或者干脆連轉動都無法實現。又或者出現啟動困難的狀況，傳感器信號不穩定或錯誤，使得電子控制單元（ECU）難以精確控制點火時刻，車主往往需要多次嘗試才能讓發動機啟動，而且啟動之后，發動機的運行狀態也不穩定，仿佛一個蹣跚學步的孩子，走得歪歪扭扭。

發動機運行期間，曲軸傳感器故障帶來的影響也不容小覷。怠速不穩是較為常見的現象，錯誤的曲軸位置信號會讓噴油和點火時刻出現偏差，就像一個失去節奏的鼓手，打亂了發動機平穩運行的節奏，怠速時發動機轉速會忽高忽低，甚至走著走著就突然“停下腳步”——熄火。

加速不良也是曲軸傳感器故障的典型表現之一。傳感器故障如同給發動機的動力輸出套上了枷鎖，影響了燃油噴射和點火控制，導致動力輸出不足。此時踩下油門，發動機的響應十分遲鈍，就像是一個疲憊不堪的運動員，怎么也跑不快，加速性能明顯下降，嚴重影響駕駛體驗。

行駛過程中，由于傳感器不能提供準確信息，導致ECU不能正常工作，發動機可能會突然熄火，這無疑給行車安全帶來極大隱患。也可能出現間歇性動力減弱的情況，車輛在行駛中動力時強時弱，仿佛在和車主“鬧脾氣”，讓駕駛過程充滿了不確定性。

此外，光電曲軸傳感器故障時，發動機加速不良的情況更為突出，啟動時還可能出現自動熄火現象，有時雖然會有高壓電火花，但車輛的整體運行狀況依然不佳。而且，曲軸傳感器故障時，故障燈亮起是必然的，同時ECU會記錄下相應的故障碼，如P0335曲軸信號錯誤 - 信號丟失、P0336曲軸信號錯誤 - 信號錯誤、P0008僅帶凸輪軸信號的運行模式等，這些故障碼就像是一把把鑰匙，幫助維修人員快速找到問題所在。

總之，曲軸傳感器故障會在多個層面影響車輛的正常運行，從啟動的艱難到行駛中的異常，每一個表現都在提醒車主車輛出現了問題。一旦發現車輛有上述類似癥狀，應及時前往維修店進行檢查和維修，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）