發動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、油品、節氣門等多個方面。傳感器故障，像水溫、進氣壓力等傳感器出現問題，會傳遞錯誤信號給 ECU，引發故障燈報警；油品不佳，質量不好的汽油使發動機燃燒不充分，也會導致故障燈亮起；節氣門臟污，影響進氣量，讓行車電腦誤判發動機工作狀態，從而點亮故障燈。總之，多種因素都可能致使發動機故障燈亮起 。

除了上述原因外，點火系統故障也是導致發動機故障燈亮起的常見因素。例如點火線圈故障、火花塞問題等，都可能造成點火不良或失敗。當火花塞老化或積碳嚴重時，點火能量會變弱，混合氣無法充分燃燒，發動機的動力輸出就會受到影響，故障燈也就隨之亮起。點火線圈若出現損壞，無法將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供足夠的點火能量，同樣會導致發動機工作異常，進而觸發故障燈。

燃油系統出現故障也不容忽視。燃油泵若不能正常工作，無法為發動機提供穩定且足夠的燃油壓力，就會使發動機供油不足；噴油嘴若發生堵塞或噴油不均勻的情況，也會導致發動機的燃燒過程出現問題。這些燃油系統的問題都會破壞發動機正常的工作節奏，使得發動機運行不穩定，最終讓故障燈亮起。

排放控制系統故障也可能是罪魁禍首。三元催化器作為減少尾氣有害物質排放的重要部件，如果發生堵塞或失效，尾氣中的有害物質含量就會超標；顆粒物捕捉器若出現故障，無法有效地捕捉顆粒物，同樣會導致尾氣排放不達標。而車輛的相關監測系統一旦檢測到尾氣排放超標，就會觸發發動機故障燈，提醒車主排放系統存在問題。

發動機機械故障同樣會引發故障燈亮起。發動機內部的機械部件，如活塞、連桿、曲軸等，在長期使用后可能會出現磨損或損壞。當這些部件的磨損達到一定程度，會導致發動機的性能下降、運行不穩定，甚至出現異常的噪音和抖動。這種情況下，發動機故障燈自然會亮起，警示車主發動機內部可能存在較為嚴重的問題。

電子控制系統故障也可能導致發動機故障燈亮起。汽車的電子控制系統十分復雜，其中的 ECU（電子控制單元）、傳感器和執行器等任何一個環節出現故障，都可能使發動機電子控制系統無法正常工作。比如 ECU 出現故障，可能無法正確接收和處理傳感器傳來的信號，從而無法準確控制發動機的各項參數，最終導致故障燈亮起。

此外，潤滑系統故障也可能引發發動機故障燈亮起。機油泵若不能正常工作，無法為發動機提供足夠的機油壓力；機油濾清器堵塞，影響機油的正常流通；或者機油量不足等問題，都會導致發動機內部的零部件在工作時得不到良好的潤滑和冷卻，從而加劇磨損，使發動機運行不穩定，進而觸發故障燈。

發動機故障燈亮起的原因錯綜復雜，涉及到汽車的多個系統和部件。一旦發現發動機故障燈亮起，車主不應掉以輕心，需及時對車輛進行全面檢查，找出具體的故障原因并加以解決，以確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）