輪胎胎側(cè)劃傷能否修補，要視劃傷嚴重程度而定。若劃傷較淺，未觸及簾線層，不修補也無妨，若不放心可去汽修店修補并做動平衡；要是傷到簾線層，基本無法修補，只能更換。胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，簾線層受損會破壞輪胎的支撐結(jié)構(gòu)，影響其形狀與強度，危及行車安全。所以需依實際情況判斷能否修補胎側(cè)劃傷 。

當輪胎胎側(cè)只是輕微蹭破皮，并沒有出現(xiàn)明顯的傷口，也沒有漏氣現(xiàn)象，同時經(jīng)過仔細檢查確定沒有傷到簾線層時，這種情況下是可以選擇不修補繼續(xù)使用的。不過，為了保險起見，去專業(yè)的汽修店讓維修師傅進行檢查和評估是個不錯的選擇。如果決定修補，維修師傅會采用專業(yè)的工具和工藝進行修補，修補完成后還需要重新做動平衡，這樣能確保輪胎在行駛過程中的穩(wěn)定性，減少因不平衡而導(dǎo)致的異常磨損和抖動等問題。

要是輪胎胎側(cè)的劃傷比較嚴重，已經(jīng)傷到了胎側(cè)內(nèi)部的簾線層，這種情況下就不要再考慮修補了。簾線層就如同輪胎的骨架，起著支撐輪胎整體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。一旦簾線層受損，輪胎就無法維持原有的形狀和強度。在車輛行駛過程中，輪胎承受著巨大的壓力和不斷的變形，如果簾線層被破壞，輪胎隨時都有可能出現(xiàn)鼓包甚至爆胎的危險，這對行車安全來說是極大的威脅。

此外，還有一種情況需要注意，如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)的是扎小眼且沒有明顯快速漏氣的現(xiàn)象，那么是可以進行修補的。但若是劃傷口子較大，哪怕當時沒有漏氣，也不建議修補，因為即使修補了，也很難恢復(fù)到輪胎原本的性能和強度，在后續(xù)的使用中仍然存在較高的安全風險。

總之，輪胎胎側(cè)劃傷能否修補需要謹慎判斷。對于不太嚴重的劃傷，車主可以根據(jù)自己的情況決定是否修補，但都要定期檢查輪胎的狀態(tài)。而對于嚴重的胎側(cè)劃傷，一定要及時更換輪胎，畢竟行車安全永遠是第一位的。不能因為一時的僥幸心理而忽視輪胎胎側(cè)劃傷帶來的潛在危險，始終要以保障自身和乘客的安全為首要考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）