途觀的水溫傳感器 2 位于發(fā)動(dòng)機(jī)前面的保險(xiǎn)杠里，也在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱位置，比如水箱排水管的接頭處或者水箱下水管出口上，且在水箱連接水管位置有卡子固定。水溫傳感器 2 與冷卻液直接接觸，內(nèi)部溫度低時(shí)電阻大，溫度高時(shí)電阻小。它通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電控單元相連，能將冷卻液溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸入 ECU，助力發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，對(duì)車(chē)輛正常運(yùn)行意義重大 。

在具體的車(chē)型分布上，不同年份的途觀，水溫傳感器2的位置也有跡可循。像是13年的途觀，水溫傳感器2就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面的保險(xiǎn)杠里，與冷卻液直接接觸，同時(shí)也在水箱排水管的接頭上。而10款大眾途觀，兩個(gè)水溫傳感器有著明確分工，一個(gè)在水泵上面被稱(chēng)作水溫傳感器1，另一個(gè)就在水箱出水管上面，也就是水溫傳感器2 。

水溫傳感器2如同汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的敏銳“感知者”，靜靜堅(jiān)守在自己的崗位上。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著冷卻液的溫度變化，將這些信息精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給ECU。一旦冷卻液溫度出現(xiàn)波動(dòng)，傳感器內(nèi)部的電阻也會(huì)隨之改變，進(jìn)而將這一變化信息及時(shí)反饋，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)實(shí)際情況，精確調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。

倘若水溫傳感器2出現(xiàn)故障，那對(duì)車(chē)輛的影響可不容小覷。比如在冷啟動(dòng)時(shí)，它若顯示出熱啟動(dòng)的溫度信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)就會(huì)變得困難重重。而且，它還可能影響風(fēng)扇的正常工作，導(dǎo)致水溫過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不良影響。所以，定期檢查水溫傳感器2的工作狀態(tài)，確保插頭接觸良好，必要時(shí)及時(shí)更換傳感器，對(duì)于維持汽車(chē)的正常運(yùn)行十分關(guān)鍵。

總之，途觀的水溫傳感器2所處的位置雖不顯眼，但卻承擔(dān)著保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要使命。了解它的位置和作用，有助于車(chē)主更好地關(guān)注車(chē)輛健康，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）