繽越發(fā)動機故障燈亮的原因較多，涵蓋傳感器、發(fā)動機保養(yǎng)、燃油與機油質(zhì)量、燃燒狀態(tài)等多個方面。比如傳感器故障，像爆震、水溫傳感器受損等，會使汽車電腦接收信息異常，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)；發(fā)動機保養(yǎng)不良，內(nèi)部易積碳、產(chǎn)生油泥；燃油和機油質(zhì)量不佳，也會影響發(fā)動機性能；混合氣燃燒不充分、火花塞故障等同樣可能導(dǎo)致故障燈亮起。

具體來說，傳感器方面除了爆震、水溫傳感器，氧傳感器、大氣壓力傳感器等出現(xiàn)問題也不容忽視。氧傳感器負責監(jiān)測排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)混合氣的濃度，一旦它出現(xiàn)故障，傳遞錯誤信號，發(fā)動機控制單元接收到異常信息后，便可能觸發(fā)故障燈。大氣壓力傳感器若失效，無法準確監(jiān)測大氣壓力來調(diào)整燃油噴射，也會致使故障燈亮起。

發(fā)動機保養(yǎng)環(huán)節(jié)對故障燈亮起也有著重要影響。長時間不進行保養(yǎng)，發(fā)動機內(nèi)部會逐漸積累大量積碳和油泥。積碳會吸附燃油，使得混合氣濃度不穩(wěn)定，影響燃燒效果；而油泥會阻礙機油的正常流動，導(dǎo)致發(fā)動機各部件之間的潤滑不良，增加磨損，降低發(fā)動機的工作效率，這些異常情況都可能被車輛系統(tǒng)檢測到，從而亮起發(fā)動機故障燈。

燃油和機油質(zhì)量是不可忽視的因素。如果使用了質(zhì)量不達標的燃油，其燃燒性能差，無法充分燃燒，會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降、抖動甚至放炮等問題，同時產(chǎn)生過多的有害物質(zhì)，影響發(fā)動機的正常運行，進而觸發(fā)故障燈。機油質(zhì)量不好，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和散熱，會加劇發(fā)動機部件的磨損，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢，同樣會使故障燈亮起。

混合氣燃燒不充分通常源于進氣、點火或噴油系統(tǒng)的問題。進氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞，會使進入發(fā)動機的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，無法充分燃燒。點火系統(tǒng)中，火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，或者點火線圈出現(xiàn)故障，無法正常產(chǎn)生高壓電，都會使混合氣不能及時被點燃或燃燒不徹底。噴油系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞，噴油不均勻，也會影響混合氣的形成和燃燒質(zhì)量，最終引發(fā)發(fā)動機故障燈報警。

火花塞和點火線圈故障會直接影響點火過程。火花塞在長期使用后，電極間隙會增大，點火能量變?nèi)?，甚至無法正常點火，使得發(fā)動機內(nèi)的混合氣不能被及時點燃，導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，故障燈亮起。點火線圈若出現(xiàn)短路、斷路等問題，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供足夠的點火能量，同樣會造成點火失敗，引發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。

另外，燃油泵故障和油路堵塞也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。燃油泵負責將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，如果燃油泵出現(xiàn)故障，無法提供足夠的燃油壓力，或者油路中存在雜質(zhì)、異物堵塞，都會使燃油供應(yīng)不暢，導(dǎo)致發(fā)動機得不到足夠的燃油供應(yīng)，影響正常運轉(zhuǎn)，觸發(fā)故障燈。

總之，繽越發(fā)動機故障燈亮起是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到發(fā)動機的各個系統(tǒng)和部件，當故障燈亮起時，車主應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)維修店進行全面檢查，準確找出故障原因并及時修復(fù)，以確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）