若汽車啟動后 ABS 指示燈仍未熄滅，那么 ABS 防抱死系統大概率是出故障了。汽車點火啟動會進入自檢狀態，自檢結束正常情況下 ABS 指示燈就會熄滅。而當該指示燈持續亮起，意味著防抱死制動系統停止工作。這一系統能提升汽車緊急制動時的安全系數，出現故障可能是輪速傳感器、線路、調壓電磁閥、電腦及電子控制裝置等方面的問題 。

輪速傳感器作為ABS系統中的關鍵部件，負責精確測量車輪的轉速，并將這些數據傳遞給系統的控制單元。一旦輪速傳感器發生故障，它所提供的錯誤或不準確的信號，會使ABS系統無法正確判斷車輪的實際狀態，進而導致系統出現故障報警。想象一下，傳感器就如同系統的“眼睛”，“眼睛”出了問題，系統自然難以正常運轉。

ABS線路在整個系統中扮演著“信息高速公路”的角色，負責連接各個部件，確保信號能夠準確無誤且及時地傳輸。如果線路出現破損、短路或者接觸不良等狀況，那么信號的傳遞就會受到干擾甚至中斷。這就好比高速公路出現了塌方、堵塞，信息無法順利流通，ABS系統也就無法正常接收和處理各種指令，從而引發故障。

ABS調壓電磁閥是控制制動壓力的重要裝置，它能夠根據系統的指令，精準地調節制動管路中的壓力，防止車輪在制動過程中抱死。然而，當調壓電磁閥出現故障時，它可能無法按照要求調整壓力，導致制動效果不理想，甚至可能出現車輪抱死的危險情況。這種情況下，系統檢測到異常，ABS指示燈便會亮起，提醒駕駛者系統存在問題。

ABS電腦，作為整個防抱死制動系統的“大腦”，負責對各個傳感器傳來的信息進行分析和處理，并根據這些信息發出相應的指令，控制各個部件的工作。一旦ABS電腦出現故障，就如同大腦失去了指揮能力，整個系統將陷入混亂，無法正常協調運作，故障也就不可避免地發生了。

電子控制裝置涵蓋了多個復雜的電子元件和電路，它們相互協作，保障系統的穩定運行。若電子控制裝置存在不良狀況，比如某個電子元件性能下降、電路出現漏電等問題，都可能影響到整個系統的正常工作，進而觸發故障警報。

總之，ABS防抱死系統出現故障是一個較為復雜的情況，涉及多個部件和環節。任何一個部分出現問題，都可能影響到整個系統的正常運行，進而威脅到行車安全。當發現ABS指示燈亮起時，駕駛者應及時將車輛送往專業的維修機構進行檢查和維修，確保這一重要的安全系統能夠恢復正常工作狀態，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）