新能源車 BMS 故障充不進電，原因包含保險絲斷掉、接觸不良、插件接觸不良以及電池壽命結束等。當保險絲因過載或短路斷掉，需更換電池內部保險絲；接觸不良涵蓋保險管與座、插頭與插座等多處，重新連接或許就能解決；插件接觸不良涉及電池正負極連接，可嘗試重新插接或換線；而電池若到使用壽命或因不當充電提前報廢，就只能更換新電池。

具體而言，保險絲斷掉在新能源車充電問題中較為常見。這往往是由于電路出現過載情況，比如在一些不合理的充電環境下，電流過大超出了保險絲的承載范圍，或者電路發生短路故障，瞬間強大的電流沖擊導致保險絲熔斷 。一旦出現這種狀況，我們就需要及時更換電池內部的保險絲，不過在操作時一定要確保處于安全的環境下，避免觸電等危險情況發生。

接觸不良這一因素涉及多個方面。保險管與保險座之間接觸不良，可能是在長期使用過程中，兩者的連接部位出現松動或者氧化，使得接觸電阻增大，阻礙了電流的順暢通過；插頭和插座之間接觸不良也屢見不鮮，這可能是因為日常插拔過程中的磨損，或者沒有完全插緊到位；充電器和電源之間接觸不良同樣會導致充不進電的問題，或許是連接的數據線老化、破損等。面對這些接觸不良的情況，我們可以嘗試重新連接這些部件，在重新連接時要確保連接穩固，插頭插座插緊插實，同時仔細檢查數據線是否有破損跡象。

插件接觸不良主要聚焦于電池正負極連接問題。在電池內部，連接線路較為復雜，元器件自身接觸不良、互連時的接觸不良或者虛焊等情況都可能出現。當出現插件接觸不良時，車主不妨先嘗試重新插接，看能否恢復正常連接。如果重新插接后問題依舊存在，那么可以考慮更換連接線纜，因為線纜在長期使用過程中可能出現內部線路斷裂等問題。然而，如果這些簡單的操作都無法解決問題，那就需要前往專業的4S店或維修店，讓專業技術人員進行全面檢測和維修。

至于電池壽命結束導致充不進電的情況，通常來說，正常使用的新能源車電池壽命大約在五年左右。但是，如果在日常使用中經常采用不正確的充電方式，例如過度充電、過度放電、使用不匹配的充電器等，都會加速電池的老化，使其提前報廢。當電池達到使用壽命或者提前老化報廢后，其內部的化學性能發生變化，無法正常存儲和釋放電量，也就無法充進電了，這種情況下更換新電池是唯一的解決辦法。

總之，當新能源車BMS故障充不進電時，我們可以按照上述原因逐一排查。從簡單的連接檢查、部件更換開始嘗試，如果問題依舊無法解決，切不可盲目自行處理，一定要及時前往專業的4S店或維修機構，讓專業人員進行檢測和維修，以確保車輛能夠恢復正常充電，安全可靠地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）