汽車轉向節損壞時，車輛會出現方向盤振動、操作困難、轉向系統卡滯等癥狀。行駛中，尤其是中速以上，方向盤會劇烈振動，底盤有周期性噪音，嚴重時駕駛室和車門抖動；同時，方向盤操作變得艱難，車輛行駛或制動時會自動跑偏，需用力握盤保持直線行駛；另外，轉向系統因部件配合、潤滑問題，出現卡滯現象，影響正常轉向。

方向盤振動是轉向節損壞較為明顯的癥狀之一。在車輛行駛過程中，中速及以上的速度區間時，這種振動會愈發顯著。想象一下，你的雙手握著方向盤，本應是平穩順暢的駕駛體驗，卻突然感受到方向盤傳來強烈的抖動，仿佛車輛下面有個無形的振蕩器在運作。這是因為轉向節的運動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度，它們之間原本緊密且順暢的協作關系被打破，在高速運轉時就引發了這種令人不安的振動。隨著損壞程度的加深，這種振動甚至會傳遞到駕駛室和車門，讓整個駕駛環境都充滿不穩定感。

而方向盤操作困難也是不容忽視的問題。正常情況下，轉動方向盤輕松自如，車輛能精準地按照駕駛者的意圖行駛。但當轉向節出現損壞，情況就截然不同了。車輛在行駛過程中，或者在制動的瞬間，它會像是有了自己的“想法”，自動偏向道路的一側。此時，駕駛員為了讓車輛保持直線行駛，不得不使出更大的力氣去握住方向盤，與之“對抗”，這不僅增加了駕駛的難度和疲勞感，更會在關鍵時刻影響對車輛的操控，給行車安全帶來隱患。

轉向系統卡滯同樣是轉向節損壞帶來的麻煩。轉向系統就如同車輛的“神經末梢”，負責將駕駛員的指令準確無誤地傳達給車輪，實現靈活轉向。然而，當轉向節出現問題時，轉向系統中的滾動軸承和滑動軸承可能會因為配合過緊，或者潤滑不良，導致運轉不暢。轉向桿的球頭、橫桿也可能出現過緊或缺油的狀況，這些問題積累起來，就會使轉向軸和殼體彎曲，進而造成整個轉向系統卡滯。在駕駛過程中，你會明顯感覺到轉向時不那么順滑，有卡頓的現象，仿佛有一股無形的阻力在阻礙著轉向操作。

總之，汽車轉向節損壞帶來的這些癥狀，無論是方向盤的振動、操作困難，還是轉向系統卡滯，都會極大地影響駕駛體驗和行車安全。一旦發現車輛出現這些異常情況，務必及時檢查轉向節及相關部件，確保車輛處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）