車胎被釘子扎了但沒漏氣，應盡快低速將車開到最近的維修店檢修。一般來說，現在多為真空胎，被釘子扎后不會很快漏氣，所以有時間開到維修店。但在這期間要注意，不要自行拔出釘子，否則可能導致嚴重漏氣甚至爆胎。同時，可通過涂抹肥皂水觀察是否冒泡來初步判斷輪胎受損情況，以便到維修店后配合工作人員更好地處理 。

到達維修店后，專業的維修人員會對輪胎進行全面細致的檢查。他們憑借豐富的經驗和專業工具，能精準判斷釘子扎入的深度以及輪胎內部的實際狀況。

若釘子扎在輪胎正面，且比較小、扎入不深，輪胎氣壓變化不大，這種情況下，維修人員可能會直接拔出釘子，然后對創口進行簡單處理，比如使用專業的補胎材料進行填補，確保輪胎能夠繼續正常使用。不過，后續仍需留意輪胎的氣壓和使用情況，以防出現潛在問題。

要是釘子扎在了輪胎側面，情況就相對復雜一些。由于輪胎側面較薄，即使當時沒漏氣，也存在較大安全隱患。一般來說，維修人員可能會建議將該輪胎當作備胎使用，且使用備胎時，車速不宜超過40碼，駕駛過程中也要避免急轉彎等激烈操作。若釘子扎得深，或者輪胎側面出現鼓包等現象，很可能需要更換新輪胎，畢竟安全才是第一位的。

此外，如果釘子卡在輪胎縫隙中，維修人員會使用合適的工具將其小心摳掉；若釘子扎進但沒扎透，會用鉗子謹慎拔出，避免劃傷輪胎表面。總之，面對車胎被釘子扎卻沒漏氣的情況，及時交給專業人員處理，是保障行車安全的明智之舉，切不可因一時疏忽而埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）