發動機噪音大可能是由內部、外部、其他因素等多方面問題導致。內部問題包含機油不足或老化、積碳過多、氣缸運轉異常、發動機爆震等；外部問題有損壞老化的機腳墊、老化的密封膠條、松動的部件；其他因素還涉及冷卻系統、減振器、燃油質量以及心理作用等。不同問題有著對應的解決辦法，排查時建議結合車輛使用和保養記錄，必要時到專業店檢修。

先說內部問題。機油就如同發動機的“血液”，當機油不足，無法充分潤滑各個部件，金屬間的摩擦加劇，噪音自然增大；而老化粘稠的機油，流動性變差，也會影響潤滑效果。所以定期更換符合標準的機油，并確保油量充足至關重要。積碳過多同樣會引發噪音，這是因為積碳會影響發動機的正常燃燒，使動力輸出不穩定，進而產生噪音，定期清理積碳能有效改善。氣缸運轉異常，比如活塞環磨損，會破壞氣缸內的密封性，導致漏氣和異常振動，這就需要到專業維修店進行檢修。發動機爆震時也會有較大噪音，此時可更換火花塞，并檢查燃油和點火系統。

再看外部問題。機腳墊起著緩沖發動機振動的作用，一旦損壞老化，發動機的振動就會直接傳遞到車身，讓噪音明顯增加，更換機腳墊就能解決。密封膠條老化會使發動機艙的隔音效果變差，發動機的聲音更容易傳入車內，檢查并更換膠條可緩解。部件松動，像一些螺絲、支架等，在發動機運轉時會因振動而發出聲響，進行結構加固就能消除。

其他因素也不能忽視。冷卻系統出現問題，比如冷卻液溫度異常，會影響發動機的工作狀態，導致噪音增大，需檢查冷卻液溫度和整個系統。減振器故障也可能引發噪音，要到專業店檢修。燃油質量差，燃燒不充分，也會讓發動機噪音變大，更換更好的燃油可改善。還有心理作用，有時候可能是主觀感覺噪音大，可用分貝儀測試評估。

總之，發動機噪音大是多種因素造成的。在日常用車中，我們要多留意車輛狀況，及時排查和解決問題，讓愛車始終保持良好狀態，為我們提供舒適安靜的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）