變速器歪了會對車輛行駛產生多方面影響。對于自行車而言，變速器歪了雖還能騎行，但會失去變速功能，騎行起來較為費力。后變速器歪了會影響后變速精準度與傳動系統順暢度；尾鉤與車架焊接的老式鋼架，尾鉤彎曲變形甚至可能波及整個車架。而汽車變速器歪了，會出現換擋不順、有異常噪音等狀況，嚴重影響駕駛體驗與車輛性能。

對于自行車來說，后變速器導輪歪了，輕度歪斜還能通過扳動尾鉤調正 ，要是角度很大那就得更換新尾鉤。如果是后撥腿兒磕歪，理論上可以找修補件替換。而前面變速按鈕歪了，就需要到修理部換掉并全面檢查。因為變速器歪了的自行車雖然能上路，可沒有安全保障，所以建議換新。

汽車變速器歪了的影響更為復雜。在車輛行駛時，換擋過程變得不順暢，原本流暢的動力傳輸被打斷，駕乘體驗大打折扣。而且，異常噪音的出現不僅讓人煩躁，還意味著變速器內部的零部件可能存在異常磨損或碰撞。長此以往，會極大地縮短變速器的使用壽命，增加維修成本。要是在行駛過程中突然出現換擋故障，還可能影響行車安全。

當出現變速器歪了的情況時，都需要及時處理。自行車可以根據具體的歪斜部位和程度，選擇合適的維修方法，如更換尾鉤、矯正后撥等。汽車則務必將車輛送到專業維修店，由專業人員按照車輛維修手冊和操作規程進行全面檢查、調試，以確保變速器恢復正常工作狀態，保障車輛的安全與性能。總之，變速器歪了不可小覷，及時處理才能讓車輛更好地為我們服務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）