起亞K3競爭力分析 空間有限配置搭救
● 論動力
K3 1.8L車型根據風格定位的不同會發售2款車型,這2款車在配置方面都非常高級,Premium版本注重舒適化的配置,SP版本則顧名思義更注重運動風格的凸顯,我們體驗的車型是Premium版本。Nu系列引擎是現代集團耗費巨資全新研發的高效引擎,目前在起亞陣營,多款車型已經收益于該機型,例如智跑和K5都已開售搭載全新Nu系列引擎的車款,這次K3搭載的就是排量為1.8L的Nu引擎,同時裝配了DVVT雙氣門正時系統。
起亞K3基本參數信息 | |||||||
發動機排量 | 1.6L | 1.8L | |||||
車型 | GL MT | GLS MT | GLS AT | DLX AT | Pre.AT | Pre.AT | S.P.AT |
發動機類型 | 1.6 γ DVVT | 1.8 Nu DVVT | |||||
最大功率(kW/PS) | 94kW(128PS) | 107kW(146PS) | |||||
最大扭矩(Nm) | 156Nm | 175Nm | |||||
變速器 | 6MT | 6AT |
那么與同級別的熱銷車型相比,動力上都有和優劣?我們通過表格進行數據上來比較。在1.6L的車型中,起亞K3的動力無疑是最給力的,起亞K3的1.6L車型比同級別的1.6L車型動力都要充足,但去到1.8L車型上比較,就只剩價格上的優勢了。
同級別熱銷車型動力對比 | ||||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 綜合油耗 | 售價/預計售價 |
起亞K3 1.6L | 93.8kW(128PS)/ 6300rpm | 155.5Nm/ 3500rpm | 6.7L/100km | 約10.5-13.5萬 |
速騰 1.6L | 77kW(105PS)/ 5600rpm | 155Nm/ 3500rpm | 7.6L/100km | 13.38-15.08萬 |
雪佛蘭科魯茲 1.6L | 89kW(121PS)/ 6000rpm | 155Nm/ 4000rpm | 7.6L/100km | 10.89-13.49萬 |
日產軒逸 1.6L | 93kW(127PS)/ 5600rpm | 154Nm/ 4000rpm | 6.3L/100km | 11.9-13.5萬 |
起亞K3 1.8L | 107kW(146PS)/ 6500rpm | 175Nm/ 1500-4700rpm | 7L/100km | 約13.5-14.5萬 |
大眾速騰 1.4T | 96kW(131PS)/ 5000rpm | 220Nm/ 1750-3500rpm | 6.5L/100km | 14.18-17.78萬 |
雪佛蘭科魯茲 1.8L | 108kW(147PS)/ 6200rpm | 177Nm/ 3800rpm | 7.8L/100km | 13.6-15.32萬 |
日產軒逸 1.8L | 102kW(139PS)/ 6000rpm | 174Nm/ 3600rpm | 6.9L/100km | 13.7-16.9萬 |
同時我們還意外的發現,起亞的數據都是帶小數點的,十分驚奇。不過這點細節我們很快就能發現原因,因為K3的數據上剛好秒了全部主流對手……最大功率比軒逸1.6多0.8,最大扭矩比速騰多0.5NM。
編輯點評:
通過上文我們可以得知,起亞K3基本延續了現代朗動的優缺點,頭部空間小,配置充足。起亞K3的優劣勢還是很明顯的,K3的外觀設計比較個性化,正因為過于個性而受眾略為小眾。在空間上,后排頭部空間和北京現代朗動一樣,依然是弊病,不過幸好科技配置比較豐富,但也僅限高配版本。而動力方面,在1.6L這個門檻比其他車型要有優勢,其實優勢很小,而1.8L的動力更不會突出。因此,起亞K3的賣點,就是個性的外觀和高配的豐富配置,希望K3定價不會過高,這樣他們的受眾年輕的白領精英就能觸手可及。
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