3月份雅閣以超過2萬臺的銷量登頂中級車銷量冠軍之后，4月份凱美瑞又再次奪冠，第8代雅閣與凱美瑞的較量算得上目前國內中級車市場的一大熱點。6月份廣州豐田將推出小型兩廂車雅力士，而下半年廣州本田的當家小車飛度也將進行全面換代，看來廣汽這兩家合資企業的爭奪將進一步拓展到小型車領域。那么這兩款小車各有怎樣的特點呢，誰更值得期待呢？

　　造型風格迥異：雅力士圓潤柔美，新飛度硬朗剛毅

　　這兩款車型同樣都是來自日本的廠商，但造型風格卻截然不同。廣州豐田生產的雅力士是第二代車型，它延續了第一代車型的可愛風格，采用柔和的曲線勾勒出圓潤飽滿的輪廓，但整體比例更加敦厚、協調，車頭由保險杠下沿延續到前風擋的U型棱線和側面隆起的腰線，進一步增強了力量感。雅力士車頭的進氣格柵與大尺寸的保險杠融為一體，與卡羅拉和威馳類似，這樣的設計在車輛發生小的碰撞和刮蹭時可以有效的避免車身鈑金件的受損。新飛度的造型同樣也保留了第一代車型的神韻，但車身線條變得更加硬朗、鋒利，多了一份陽剛之氣。第一代飛度就融入了MPV的設計理念，這種特點在新飛度上更加明顯，它的前風擋延伸到前車輪的上方，與發動機艙融為一體，更像一款單廂車。

　　兩款車的內飾風格也差異明顯，雅力士中置式儀表和中控臺兩側的儲物格都延續了上一代車型的設計，但造型更加簡潔，使內飾質感得到很大提升。中控臺上縱置的空調旋鈕顯得個性十足，但占用了太多的空間，操作也有些不便。新飛度這方面要好一些，空調旋鈕放置在音響主機的一側，布置更加緊湊，使操作更加便捷，同時車內也提供了豐富實用的儲物空間。新飛度的內飾風格與思域十分相似，立體化多層次的造型十分前衛，運動感十足，不過與主流的設計相比顯得有些凌亂。

　　豐田雅力士

　　空間：雅力士注重乘坐空間，新飛度綜合表現更好

　　雅力士的車身尺寸比第一代車型在長度、寬度和高度上分別增加了110mm、35mm和30mm，軸距更是增加了90mm，但其3.75米的車身長度比多數同級車還是要小一些，不過豐田設計師在空間拓展方面下足了工夫，雅力士寬敞的車內空間不僅超過了很多同級車型，而且在高配車型上，它的后排座椅還可以獨立進行調節，在同級車中實屬罕見。