網(wǎng)友：對新車非要痛罵一頓才過癮嗎？Fit的定價其實挺合理的，配置齊全，車型新。不要忘了，市場經(jīng)濟社會，價格由市場決定而非成本。比較一下國內(nèi)的其他車型，F(xiàn)it一點都不貴（當然我也希望5萬就能買到，可能嗎），9.98萬，相同價位，國內(nèi)幾乎沒有比它更好的。
Fit的配置：ABS+EBD、前排雙安全氣囊、高位制動燈、防炫目內(nèi)后視鏡、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)、中央門鎖、電動車窗、高度可調(diào)式轉(zhuǎn)向盤、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、4喇叭立體聲CD音響、駕駛席車窗防夾功能。

　　威弛就不說了，超貴，1.3排量賣11.5萬，連起碼的安全設(shè)備都給去掉了，更不用說象CD之類的東西。威弛若不降價，F(xiàn)it的產(chǎn)量一上來，它就死定了。

　　1.3的千里馬，8萬多，比較一下配置，比Fit差遠了，沒有ABS,安全氣囊,也沒有CD，電動門窗等。千里馬臉上那張裂開的大嘴，怎么都不順眼。Kia的車和Honda的車，價位相差不大的情況下，誰都知道選擇哪一家。

　　WZ和XL2000與Fit價格差別不大，但其品牌活活被天津一氣做死了，我一個朋友，近13萬買的XL2000，現(xiàn)在新車只值9萬多，差點被氣死。售后服務差，還經(jīng)常出毛病。

　　Sail價格比Fit低一些，但對其造型實在不敢恭維，太小家子氣，且內(nèi)部空間小，油耗高。

　　Palio與Fit比，絕對處于劣勢，只有繼續(xù)降價一條路。

　　其他的車，如老三樣，9萬的新自由人，10萬的普桑，11萬的捷達，車上配了什么？比較一下就知道了。有人可能認為A0級車不能和A級、B級車比，我不這樣認為，車是用來開的，不是比誰的排量大，級別高，在價位相當時，應該比性能，配置，油耗，服務等。

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