【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】年輕人總會(huì)仰慕長(zhǎng)輩的沉穩(wěn)老道，而長(zhǎng)輩亦對(duì)年輕人的銳意進(jìn)取持以欣賞，以上帝視覺(jué)來(lái)看，兩者的聯(lián)手無(wú)疑是最理想的?？墒侵赡鄣匠墒炷巳酥亟?jīng)階段，不可能一蹴而就，而車(chē)卻可以。在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)打滾多年的天籟，如今也換上全新的臉孔，但對(duì)于舒適的執(zhí)著卻并未改變。

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● 相比2.0L版本，您得到什么？

　　前段時(shí)間正好全新天籟2.0L也在編輯部，記憶中其配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，那么選擇2.5L版本多花的5萬(wàn)差價(jià)，換來(lái)的東西是否值回票價(jià)，也就成了我們關(guān)心的問(wèn)題。

● 自吸的生存之道

　　從上代天籟的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)改用為當(dāng)前的QR25系列，也是日產(chǎn)為了迎合排放需求而做出的調(diào)整。日產(chǎn)也為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加入了“DLC涂層氣門(mén)頂筒”、“C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)”等技術(shù)，讓動(dòng)力數(shù)據(jù)方面不降反升。

● 不變的舒適

　　舒適某種程度上已經(jīng)成為了天籟的代名詞，或者算是殺手锏。但競(jìng)品的不斷升級(jí)讓彼此之間的差距進(jìn)一步拉近，幸好在一些細(xì)節(jié)方面，天籟仍然有著足夠的話語(yǔ)權(quán)。