實際駕駛中，驪威給我們的感覺不緊不慢，乘坐舒適度的提高，完全依靠脈沖減震器的控制，不過這樣做一定程度上減少了驪威的路感。電子助力在低速時確實省心省力，但所提供的路感并不清晰，幸好高速時得到了一些改善。變速箱并沒有采用NOTE上的CVT，不過4速自動檔的搭配也足夠了，換檔順暢，但急加速時的換檔沖擊卻不可避免。在這一點上對手POLO以及飛度就做得相當不錯，一個是非常著名的TIPTRONIC6速自動變速箱，一個則是驪威上所缺少的CVT無級變速箱，換檔的頓挫被降到了最低。

　　再來看看POLO的發動機，增加了8個氣門，功率被提高到了105馬力，不過由于激光焊接和空腔注蠟，安全提高的同時，帶來的負面影響就是過重的車身，相比驪威重了約100公斤。飛度的性能可謂是三車中最好的，1.5升直列四缸SOHC單頂置凸輪軸，提供107馬力、最大143牛米的扭矩，這多虧了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統，也幫助飛度節省了不少汽油。根據廠方數據顯示，油耗從小到大順序依次是：飛度、驪威、POLO。

　　驪威在價格上的優勢彌補了加速性能的不足，小型車大空間帶來的是輕松舒適的生活環境。當然充沛的動力、良好的駕駛感受以及精良的工藝使得POLO和飛度仍有能力守住自己的市場地位，并不會因為驪威的到來而受到太大的影響。

　　東風日產驪威1.6GSAT

　　優點：簡約的家居風格，大氣的外形設計，較低的價格。

　　缺點：沒有后雨刮器，缺乏路感。

　　廣州本田飛度1.5CVT

　　優點：動力充沛與燃油經濟相平衡、空間利用率高。

　　缺點：座椅較硬，A柱影響視線。

　　上海大眾POLO勁情1.6AT

　　優點：強化安全的車身、穩重的駕駛感受，較高的品牌知名度。

　　缺點：內部空間稍顯局促、油耗略高。

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