● 動力表現 308猛烈；高爾夫溫和

　　308在跑道上完全占據了主動。超強的操控讓人盡享過彎的快感，直線加速也很凌厲，在日常駕駛時，308也表現得很敏捷，剎車系統也強有力，讓人信心十足。唯一的缺點就是在路況較差時，減震器會將波動完全傳遞給方向盤，路感過于直接。

〖高爾夫更溫和，更容易控制〗

　　相對于308的猛烈，高爾夫就溫柔多了，不過在這個級別中它仍然是均衡的典范，容易控制，但又不失樂趣，發動機力量充足，還有細致入微的轉向。美中不足的是剎車不像308那么堅決。

　　● 費用&環保 兩者各有千秋

　　裝載THP發動機的標致308配置豐富，不過運動版要稍微貴一些，但也無妨，因為它的對手高爾夫的配置實在是太低了，必要的配置還要再花錢購買。但是高爾夫的轉手價格要遠遠高于308，再加上1.4TSI發動機更低的油耗，在最后一個環節，還是高爾夫領先。

　　標致308和大眾高爾夫，這兩款車的性格截然不同。剛上市不久的308開起來更新穎，而高爾夫自上市以來，適中是同級標桿。盡管標致做得很不錯，但在這次評比中308還是不敵大眾高爾夫精心調校的懸掛、6速變速箱和更輕盈的重量。

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