卡羅拉的整體造型缺少了一份張揚，卻融入了更多的歐式風格，這讓其在大方之外多了幾分飽滿與時尚感，顯得中庸、大氣，并且十分耐看。卡羅拉的頭部設計更多的借鑒了"大哥"凱美瑞的風格，使整體感覺厚重、扎實，同時也很好的顯示了其大氣的一面。卡羅拉兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具殺氣，成為前臉造型的亮點之一，配合寬大的前保險杠，立體感十足。尾燈與前大燈造型遙相呼應，內側向下斜入，從某一角度，尤其是夜晚看去更具攻擊性。

　　兩廂版馬自達3在外形上秉承了馬自達"Zoom-Zoom"的設計理念，無論從那個角度看，都充滿了運動的基因。取消了臃腫的尾巴，讓兩廂馬自達3更加的和諧和勻稱，配合流線性的線條，展現出了更為強烈的運動特性。兩廂馬自達3的前后燈都做了熏黑處理，鳳眼的大燈與微微上揚的前鼻進氣格柵之外很是協調，同時與腰線融為一體的尾燈組，也三廂版本更佳靚麗與動感。

　　兩廂福克斯在外形上原汁原味地延續了歐版福克斯的設計，運動版所加裝的大包圍將運動氣質充分地展現出來。福特經典的前臉"X焦點"設計被全部移植了過來，這種將進氣格柵放在車頭中央，發動機艙蓋與保險杠四條清楚的特征線在車頭中央相交的設計，在突出了福特品牌形象的同時，形成富有沖勁的外觀，令車頭充滿了運動氣息。福克斯透明熏黑的鷹鉆三角前大燈也用三條簡單的線條將車頭與車側緊密而自然地融合在一起，福克斯的尾燈背巧妙的設計到了后風擋側面，與C柱完全融為一體，細長的造型醒目且不失動感。

　　307兩廂作為暢銷歐洲的標致307原型車，其車身設計整體感非常強，歐洲風味的優雅線條貫穿全身，盡管新的"大嘴"前臉賦予了它一定的攻擊性，但在鳳眼頭燈、大"獅"標、以及細長的橫向鍍鉻飾條的裝飾下，這種攻擊性又被賦予了一種浪漫氣息，一體式的紅色鳳眼尾燈延續了這種優雅。

　　從上圖中我可以很清楚的了解到這4款車的尺寸具體參數，三廂的卡羅拉理所當然的在車身長度上優于其它3款兩廂車。而兩廂的馬自達3在參數上與卡羅拉也僅僅相差100mm左右，車身高度也是4款車中最低的，所以馬自達3車身看起來很修長，感覺姿態幽雅。 福克斯和307與其它兩車相比“個頭”高了不少，都超過了1米5。雖然從上圖的軸距參數中我們不難看出卡羅拉的2600mm不占優勢，但在車廂實際空間上卡羅拉卻表現出色，這也顯示出日本車在車內空間運用上的優勢。