瑪莎拉蒂全新的GranTurismo是一部渾身上下洋溢著意大利式靈感與風情的4座GT跑車，單看外形就足以迷倒眾生。它并沒有讓你發狂的快，卻能帶給你足夠的快感。

瑪莎拉蒂從一開始就是為“跑”而生的

　　優點：造型優雅出眾，車身品質上乘。變速箱和發動機非常匹配。舒適性以及空間表現好。

　　缺點：駕駛感受與Quattroporte過于相近，A柱設計影響駕駛者彎道中視野。

　　價格（人民幣）：173萬元

　　當我在4月的上海車展上第一次看到瑪莎拉蒂的這款GranTurismo，就被它身上那種久違了的經典之美所打動。我告訴自己，決不能錯過這部車的試駕。幾個月后，我真的來到意大利北部的山城Bolzano，而GranTurismo就在眼前。

　　關于靈感

充滿攻擊性的前臉

　　近年來，總裁Quattroporte系列讓瑪莎拉蒂體驗了幾十年都未曾經歷過的成功。按照傳統，這部4門運動房車一定會衍生出一款雙門的4座GT跑車，瑪莎拉蒂把這部車直接命名為GranTurismo，本身就帶有濃厚的經典懷舊味道。大師賓尼法利納繼Quattroporte和“鳥籠”以后，再次操刀設計瑪莎拉蒂。而GranTurismo的設計靈感，正是源自大師之前的這兩部作品，也代表了瑪莎拉蒂未來幾年的設計方向。

　　而GranTurismo的原始靈感，則來自意大利人對融合經典和未來汽車文化的執著。“GranTurismo”一詞本身就是意大利語，意思是“豪華巡游”。嚴格意義上說，能稱得上GranTurismo的車，必須符合以下條件：品牌高貴，配置豪華，兼顧良好的運動性和舒適性，同時又擁有相對充足的乘員和行李空間。一部真正的GT，應該能夠滿足車主出門旅行和日常使用的需求，而不僅僅是飆車。近年來，GT的概念漸漸模糊，一些雙座超級跑車、甚至Roadster都被冠以GT之名。一時間，運動轎車和GT跑車之間的區別，越來越不為人所了解。我想瑪莎拉蒂之所以不再沿用GT的傳統命名，而直接使用GranTurismo，也是別有深意的。他們要為GT正名，造一部原汁原味的、符合一切GranTurismo標準的GT——一部意大利豪華巡游運動轎車！從而在當今競爭異常激烈的高檔跑車領域開創一個新的細分市場。后來的試駕，也證明了我的推斷。