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| 呵護愛車的“雙腿” 注意輪胎保養 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:40] | 作者：大洋網 |
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輪胎胎壓往往是駕駛者容易忽視的地方。最初的輪胎里面充上空氣是為了更好地減振。而現在的輪胎技術已經把輪胎結構與胎壓緊密地聯系在一起。只有充入適當的空氣使胎壓達到標準位、輪胎的優良性能才會充分發揮出來，兩胎壓過高或過低都不利于輪胎的使用。 若胎壓過高，雖然滾動助力減小，但胎面與地面接觸的部位僅胎冠中央部分，接地面積減小，并產生胎冠中央磨損現象；胎面張力也隨之增大，受外力沖擊時易產生外傷，同時也易造成胎面脫層溝底龜裂；另外也會降低制動性與舒適性。 若胎壓過低，滾動阻力增大，油耗隨之增加，并且產生胎冠兩肩磨損現象；同時易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外胎唇與輪輞之間摩擦過大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴重時將產生事故。因此，要養成定期檢查胎壓的習慣，至少每月檢查一次，當然還要檢查備胎胎壓。檢查胎壓必須要在輪胎冷態及一定的載荷條件下測量才是準確的。 讓輪胎自然降溫 輪胎內部簾線之間和胎面與地面之間不斷摩擦會造成胎溫升高。當胎溫升高到極限溫度時就會產生爆胎。在炎熱的夏季，胎溫升高更快，同時胎壓也會隨之升高，而當輪胎發熱量與散熱量平衡時，胎溫將不再升高。 長時間高速行駛后胎溫很高，應降低車速或停車降溫，且應盡量避免強烈的陽光直射輪胎。若經常使輪胎在胎溫很高的環境下工作、輪胎的壽命將會大大縮短。在這里要注意只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害。 定期做平衡檢查 在輪轂邊緣通常會看到裝有一塊或多塊小鋁塊，別小看這些不起眼的小東西，它們對輪胎的平衡可起著不可或缺的作用。通過調節這些小鋁塊的質量及其位置分布，可彌補車輪整體上質量的分布不均，從而達到平衡車輪的目的。 輪胎平衡包括靜平衡和動平衡。若出現靜態不平衡或動態不平衡，都會導致車輪顛簸、跳動或搖擺，從而引起不均勻磨損，一旦出現不平衡狀況，應盡快查明原因。不過也應定期做輪胎的動、靜平衡檢查并調整，以減少輪胎的異常磨損，使其在穩定的條件下轉動，延長壽命。
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