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德國和法國是世界上最善于制造運動型掀背汽車的兩個國家。如果你不同意這個觀點，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立場。無論是駕駛賽納還是 詳細>>
國內(nèi)的中級車市場可謂群雄紛爭競爭異常激烈，隨著人們生活水平的提高，中級車正逐漸成為車市消費的主流，該級別的各款車型在動力與空間處在較為自由的位置，兼顧 詳細>>
國內(nèi)兩廂車市的興起，還得歸功于福克斯兩廂，可以說它打開了兩廂車的市場局面，一批兩廂車如潮流般相繼入市，但除了東風(fēng)日產(chǎn)騏達以外，其他兩廂車的市場表現(xiàn)仍然 詳細>>
在歐洲，緊湊級轎車的競爭中大眾高爾夫總是被當(dāng)作標(biāo)桿。新車一出來，人們總是會和高爾夫比一下，會不會比高爾夫更好？是不是比高爾夫更運動？空間變化有沒有高爾 詳細>>
渴望親近大自然，期待與浪漫邂逅，與陽光親吻，與天空相擁，但又擔(dān)心窗外的強風(fēng)吹亂你的發(fā)型，害怕大雨打濕你的衣衫，唯恐盛夏與寒冬的高溫和寒冷。解決辦法似乎 詳細>>
作為“錯位營銷”的典范——東方之子，在年中的時候推出了一款有七個座位的Cross車型，軸距達到驚人的2800mm，除此之外，東風(fēng)標(biāo)致307SW、豐田漢 詳細>>
在中國的轎車市場上，10萬元以下的汽車利潤很低，即使賣的再好也難以賺到大錢，而30萬元以上的高檔轎車雖然可以顯示出一款車的品質(zhì)與格調(diào)，但畢竟價格越高， 詳細>>
理想的家庭用車要具備哪些因素?我們暫時列出了以下條件：空間要夠用,至少帶上自駕游的行李后還要能對得起父母和妻兒；價格要適中，咱們普通人家考慮的購車對象 詳細>>
激進派與實用派 標(biāo)致307與東風(fēng)本田CIVIC
東風(fēng)本田CIVIC外觀圖片 東風(fēng)標(biāo)致307外觀圖片 CIVIC，一個國產(chǎn)緊湊級轎車中入伍不到一年的新兵，其用于搏殺戰(zhàn)場的主要武器是時髦的外形和前衛(wèi)的 詳細>>
運動遭遇戰(zhàn) PCauto對比試駕307&�？怂�
當(dāng)“運動”遇到了“運動”，這首先會吸引一部分讀者的眼光，而作為多數(shù)男人的寵物，當(dāng)今的2.0L福克斯運動和換心之后2.0L標(biāo)致307的對比試駕一定會招來 詳細>>
