君越近5米的車長、2.8米的軸距再一次刷新了同級車的最高標準，比帕薩特整整大出了一圈。君越造型上并未有太多出格的設計，標準的身材有著中正飽滿的車頭，與保險杠相接的是新設計的鍍鉻直瀑式進氣格柵，別克的盾形標志赫然鑲嵌其中。

　　君越搭載的Ecotec2.4L全鋁發動機，是通用汽車公司旗下最先進的發動機之一，配備了D-VVT雙可變正時氣門，最大功率124kW，與同級車比較有一定優勢，而且在噪音控制的方面作的相當好。

　　駕駛員的座椅采用了8向電動調節。那RES遙控發動機的啟動系統和方向盤上的加減擋控制鍵在同級車里很難見到。RES遙控發動機啟動系統可在車輛鎖閉的情況下遠程遙控發動車輛，并自動開啟空調系統。

　　點評：一款大氣的商務車型，不足20萬的價格，車身長度甚至超過了奔馳C，加上兩萬六的優惠幅度，商務車的絕好選擇。

　　● 富康

　　新款富康外表與04款相比變化不大，最大的變化是尾燈顯得更加大氣和通透。后組合尾燈進行了時尚化處理，內飾采用了淺色色系，給人感覺比較溫馨。在噪音方面富康16V也有改進，使得噪音較老款有了較好的控制。

　　富康16V采用新一代TU5JP4高性能發動機，新發動機為DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，排量1.6L，電噴系統采用博世公司為滿足歐洲2005年歐Ⅳ排放標準而開發設計的ME7.4系統，最大輸出功率78kW/5750rpm，峰值扭矩142Nm/4000rpm，比原1.6L8氣門發動機(TU5JP：65kW/5500rpm、130Nm/3200rpm)功率和扭矩都有所提高，比05款新捷達的最大功率和扭矩更高。

　　點評：經典車型的最新版本，優惠雖然只有4000，但是對于其上市時間而言，這樣幅度還是可以接受的。