豐田銳志作為20萬區間惟一一款FR轎車，從上市之初就吸引了無數消費者的關注，車輛的設計引入了不少跑車的元素，銳志車底部經過了整流設計，再加上流暢的車身線條，風阻系數僅為0.28。尺寸上豐田銳志比皇冠要短120mm，但2850mm的軸距卻與皇冠相同，可以看出它具有寬敞的內部空間。

　　內飾上，豐田銳志的設計是從駕駛角度出發的，中控面板寬大，儀表臺比較突出，空調風口很好的照顧到了前后排乘客，前后排座椅均可進行調整。值得提出的是豐田銳志的GPS定位非常精準，得到了汽車之家專業評測團隊的一致好評。

　　銳志作為一款前置后驅車，優點是操縱非常穩定和行駛平順，不足就是前置后驅車由于傳動軸的存在，使車內地板中間凸起，影響了車內空間和布置，給人有后排坐椅略窄的感覺，另外在高速過彎時，前置后驅車也會表現出轉向過度的問題，也就是我們常說“甩尾”現象。

　　點評：20萬左右唯一一款后驅轎車車型，操控感是與前驅車型有著很大的不同。銳志本周的優惠達到1.1萬，熱愛運動與激情的消費者可以考慮下。

　　● 思迪

　　思迪在三廂飛度的基礎上整體被放大90mm，外觀較飛度有較大改觀。內飾保持日系車精致的作風，空調出風口操作按鈕、各種儲物盒把手等都采用鍍鉻裝飾，更加時尚。另外作了一些比較實用的升級，在油耗方面有不錯的表現，城市里駕駛是不錯的選擇。

　　雖然廠家將思迪作為一個獨立的子品牌銷售，但由于三廂飛度的原因，很多消費者在思迪上市之初抱觀望態度，銷售情況一度不太樂觀。因此，思迪上市后不久便在二級市場出現了大幅的價格優惠。隨著優惠幅度的不斷增加，思迪的銷量也逐漸攀升。

　　點評：思迪作為三廂飛度的改款車型，其實變化不大，外觀雖然有所改觀，但是看上去還是有一絲的別扭，這款車值得推薦的地方是——1.6萬的優惠。最低7.78萬售價使得這款車性價比還是很高的。