特別的車給特別的你，這次我們選出4款風格迥異的車，以滿足不同消費者的胃口，4款車型囊括了小型、緊湊、中型，橫跨轎車、SUV，并吞兩廂、三廂，兼顧自主、合資，而9萬元這個“溫柔”的價格也適合大眾消費。由于汽車價格的逐步下調，在9萬元這個區間其實可以有很多車型可選。不過本著實用為上的原則，我們選出了幾款得到大家認可的車型。

　　銷量上用不著占個老大的位置才行，但最起碼要暢銷吧；不要說絕對的高性價比，但這也是不能忽略的一個入選因素；既然是大眾消費的車型，就得有一定的群眾基礎，那它的口碑最起碼應該不錯吧。經過反復篩選，我們最終確定了符合條件的4款車，就以9萬元配置的車型為基準，待我們細細評來。

　　廣州本田 飛度 

　　能夠入選“日三樣”的選手，自然有其參與角逐的本事，本田飛度在A0級兩廂車里是當之無愧的常青樹。同樣是“日三樣”，由于各方面的原因，雨燕一直以來都達不到飛度一樣的銷量。雅力士雖然是豐田預備的重磅炸彈，可惜在中國市場啞火了。雖然威力依然不小，但是和飛度的差距還是很明顯的。而飛度自打進入國內市場，就顯示出其常青樹的潛質，目前新款的飛度也一直保持著已有的優勢。

　　現行的飛度比老款要時尚動感很多，上市以后的表現也可圈可點，外觀上的變化就不用再描述了，相信關注這款車的朋友對于它出現在大街小巷的身影不會陌生。飛度的軸距雖然不是很長，但是車內的空間卻很足，這得益于本田的“MM”設計理念，即機器占用最小空間，乘客享受最大空間。配置方面也不用擔心，大家有的它都有，像四門電窗帶防夾手功能、電動后視鏡、可調方向盤、行車電腦等都是全系標配，1.5L車型更是標配天窗和鋁合金輪轂。

　　動力系統還是1.3L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都采用本田的i-VTEC系統，動力輸出相當不錯。由于兩款發動機的排量都在1.6L以下，所以全系車型都能享受新購置稅政策的“照顧”，況且油耗也是它的一大亮點，廠家公布的5.0L百公里油耗很是吸引人，畢竟對老百姓來說油耗是不得不考慮的。

　　也許飛度的外觀還不夠個性，但是它很時尚；也許配置上沒有特別突出的亮點，但是它很實用；也許開起來駕駛樂趣還不夠，但是它很省油。俗話說群眾的眼睛是雪亮的，買車的時候也不妨相信群眾，畢竟大家都在用的產品還是值得信賴的。綜合來看，飛度是那種中規中矩的小車，沒有特別突出的亮點，但是每個方面都不差，而這正是老百姓想要的。