價格相同稟性各異 四款9萬元暢銷車型點(diǎn)評
說到自主品牌,自然少不了奇瑞的身影,雖然它的主力還是在小車,但是像瑞虎在SUV領(lǐng)域也取得了不俗的成績。目前的瑞虎3是07款瑞虎配置升級之后的產(chǎn)物,所以在外觀上并沒有明顯的區(qū)別。
國內(nèi)SUV市場雖然很熱乎,但是真正為普通大眾考慮的卻沒幾款,品質(zhì)粗糙的一些國產(chǎn)SUV就不再多說了。合資品牌里,本田CR-V和豐田的RAV-4價格都在20萬上下,遠(yuǎn)不是大部分人能夠接受的,便宜一點(diǎn)的現(xiàn)代途勝也在15萬以上,所以既要保證品質(zhì),又要10萬元就能搞定的也就瑞虎和哈弗兩款。
瑞虎3著力渲染“NCV”概念其實(shí)并不怎么高明,很明顯大家都知道它的身份——城市SUV。既然是城市型SUV,那我們對它實(shí)在是很一般的“越野”性能就不做苛求了,原本城市才是它安家立業(yè)的熱土。瑞虎3的發(fā)動機(jī)有1.6、1.8、2.0三款,應(yīng)付不到一噸半的車重已經(jīng)足夠了。
瑞虎3在配置上也比較主流,像安全氣囊、16英寸鋁合金輪轂、座椅高度調(diào)節(jié)等都屬于標(biāo)配,甚至泊車輔助和行車電腦顯示屏也出現(xiàn)在全系車身上。前排座椅加熱這樣的舒適性配置出現(xiàn)在1.8MT讓人欣喜,畢竟即使途勝也只在2.7L頂級車型上才有這項(xiàng)功能。
經(jīng)過這些年的發(fā)展,自主品牌的奇瑞確實(shí)有了很大進(jìn)步,也許瑞虎3還有很多不能讓人滿意的地方,但是相對于它低廉的價格,我們也應(yīng)該理解一下。這并不是無條件支持國貨,自主品牌不需要我們的盲目支持,只有當(dāng)它的產(chǎn)品確實(shí)滿足了我們的需要,我們再考慮購買也無可厚非,至于不能滿足需要的產(chǎn)品,自然有市場表現(xiàn)去回應(yīng)。(來源:卓眾汽車網(wǎng))
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