吉利遠景S1前臉采用了立體式水滴漣漪型格柵設計，營造出了“獠牙狀”效果，同時該車配有遠近光一體LED前大燈。而上揚式的腰線再搭配上17寸輪轂，充滿了時尚氣息。新車的長寬高尺寸分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm。

　　環抱一體式的座艙設計，提供充滿全黑/黑棕雙拼兩種內飾色調。中控區域設有集成Carplay和Carlife的8英寸高清全觸控電容大屏，而除了7英寸的彩色液晶行車電腦之外，還配備多功能行車記錄儀、G-Netlink3.0智能車載系統、手機APP遠程監控、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調、PM2.5過濾、電動座椅等配置。

　　安全配置方面，新車搭載了定速巡航、自動駐車、電子穩定控制系統、坡道輔助、陡坡緩降、制動力輔助、胎壓監測、倒車雷達/倒車影像等。

　　動力部分是1.4T的發動機配CVT變速箱，配CVT是吉利在小排量渦輪增壓發動機中的主要選擇，目的還是為了動力傳輸的平順性和燃油的經濟性。可能在爆發力和鏗鏘的感受上不如雙離合，但是基于家用，好用的考量這套動力總成已經相當的成熟了。

　　車型點評：積累和總結經驗的過程中吉利似乎慢慢找到了造車的要領和精髓，雖然產品線越來越長，但并沒有因為提高了量而放棄了質。回到遠景S1的層面，跨界的定位給了S1更多新的身份和機會。而在帝豪GS、遠景SUV以及博越都全面取得市場的認可之后，這臺遠景S1相信又會成為一個吉利的爆款車型，所以頗為值得大家關注。

　　從外觀和內飾來看，哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區別的，這三個排量其實很難從外觀看出來。2.0T車型尾部會有一個“2.0GDIT”標識，而1.3T和1.5T版本是沒有的。

　　1.5T的哈弗H6在內飾方面與1.3T以及2.0T的車型沒有任何的區別，配置上也足夠的豐富，銷量王就是靠這些俘虜大家的。

　　哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內直噴發動機是長城汽車采用全新技術平臺自主設計開發的發動機，新款1.5T發動機型號為GW4B15 (老款1.5T型號為GW4G15B)，它采用了CVVL連續可變氣門升程技術，即可實現氣門升程與開啟持續期可變，通過優化不同工況下氣門升程及正時，提高發動機低速扭矩輸出。所以這臺發動機的參數相當驚艷，相比于老款發動機功率提升了14kW達到124kW，扭矩則提升了75Nm，達到了285Nm。

　　車型點評：哈弗H6上市半年后，1.5T終于來了，毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動力表現確實更符合H6的定位，也更能滿足消費者在動力和價格之間的權衡。而售價方面也頗具誘惑力， 1.5T+7速雙離合的配置也就進入了自主品牌黃金排量的搭配，這是延續“國民神車”的必要條件，再說目前哈弗如此高的銷量，新排量的增加也許會讓其銷量再創新高。