● 豐田皇冠
官方指導價：31.98-51.98萬
40萬推薦車型：2.5 Royal Saloon 尊貴版-38.98萬

　　不知道什么時候開始，擁有皇冠就成為了人們身份的象征，那時候的皇冠還是個方盒子，尾部刻著的V6、V8意義也非同一般。時光荏苒，皇冠直到現在，依舊延續著它豪華的象征。

● 外觀內飾：即將迎來狼的外衣

　　說起皇冠，最近最為火熱的話題理應是新一代即將要換上的大兇臉。當然，好看與否自有定義，只是與老款相比，它多了更多的煞氣，讓人感覺神圣不可侵犯。

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　　當然，去年作為過渡上市的新皇冠可不會這樣盛氣凌人，依舊維持著現有皇冠的沉穩大方，不過車身尺寸上依舊不占多大優勢。

　　內飾的設計還是一派安詳，精致感相當足，只可惜是略顯老派，年輕人為了不被人為是司機，是消受不起這種格調了，紅木飾板還真是此類老爺皇冠亙古不變的必備品啊。

● 配置：不愧是高配車型

　　到了這個價位的皇冠，基本上已經夠著了頂配的門檻，所以配置也是相當的豐富。安全配置足矣，相比前面兩車，比較明顯的就是缺少了個胎壓監測系統。

　　新皇冠在后排舒適性的設計上可以算得上是教科書式典范，強大的扶手臺功能按鍵區域甚至可以逾越駕駛員直接調節空調和音響等設備。

● 動力底盤：2.5L發動機，動力不疾不徐

　　2.5L尊貴版采用豐田5GR發動機，這款發動機是豐田旗下的V6系列全鋁發動機，具有雙VVT-i可變氣門正時技術。新皇冠2.5上的5GR發動機與銳志2.5上搭載的發動機相同，從第十三代起，為了適應93#汽油，發動機的輸出略為調低了一點點，但并不影響實際使用。

　　新皇冠配備的是型號為A960E的6速手自一體變速箱，表現稱職和成熟可靠的質量是其最大亮點。變速箱有雪地和運動模式可供選擇，筆者比較困惑的是換擋桿的S模式與按鍵上的Sport模式那個更為激進，但實際駕駛過程中在感官上似乎難以分出個大小S出來，即便是兩個S模式同時開啟的情況下，變速箱換擋的轉速也沒有變得更加兇猛。

　　點評：皇冠自有它的尊貴所在，起碼它的歷史是在座的各位很難得以超越的。盡管它的配置不是最豐富的，動力也平平，但舒適與節能性，誰能匹敵？

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