【太平洋汽車網 導購頻道】2011年的新愛唯歐，就像是剛畢業的大學生，鋒芒畢露，個性十足。但在時間與現實的磨礪中它慢慢變得穩重并越來越懂得如何與別人友好相處，這種進步是必然也是必須的。當新款的新愛唯歐轉型做一個舒心暖男的時候，不免會與同樣定位的現代瑞納形成一個競爭關系，那它們誰能給予用戶更大的貼心感受？咱們通過對比就能知曉。

　　之前的老款新愛唯歐在價格上要比瑞納貴了一些，它們還算不上是通常敵手，不過新款新愛唯歐上市后，整體售價降低了不少，性價比自然也就起來了。考慮到小型車的高配價格都不會很貴，而且都有著不錯的優惠，咱們就拿出最具實力的頂配車型對比一番。

① 外觀對比

　　新新愛唯歐在外形上的改變大多集中在前臉部分，老款那外漏式的大燈換回了更時尚簡約的封閉式結構，這樣，車主再也不必擔心清洗問題了。中網也采用了雪佛蘭最新的家族式設計風格，加粗的鍍鉻裝飾確實讓新愛唯歐顯得更精致。新愛唯歐提供了兩廂與三廂的選擇，無論是哪種造型都各有各的特性。

>>>新愛唯歐實拍解析<<<

　　采用流塑體造型的瑞納，銳利而流暢的腰線從車頭一直拉伸到車尾，不規則設計隨處可見，頗有同門大哥索納塔8的風范。目前三廂版車型稱為瑞納，而兩廂版車型更名為瑞奕。

>>>新瑞納實拍解析<<<

　　兩款車型在改款之后外形均進行了修整，新愛唯歐的變化幅度更大，去掉了老款的浮夸元素讓它變得越來越耐看。而瑞納則依舊保持著原來的那種多條線風格，看著很銳利，但與索8一樣容易造成審美疲勞。

　　從側身的造型上來看兩者差異性有些大，新愛唯歐較為圓潤，整體協調性非常高，不會因為小型車多了個尾巴就顯得累贅；而瑞納則更追求動感味道，腰線與裙線的刻畫極力塑造低趴準備獵食的即視感。

　　尾部的造型兩款車型均比較飽滿，不過因為愛唯歐的尾燈采用的是豎形設計，會在視覺上會比瑞納那尖銳形大燈更有拓展的效果。

　　還是得說說兩個小家伙的三圍尺寸情況，兩者的差距真心不大，愛唯歐在寬度以及高度上略有優勢，而瑞納在軸距上稍勝一籌。

　　最后看看外觀配置方面，只能說是旗鼓相當吧，新愛唯歐的外后視鏡配有加熱功能，而且輪胎所用規格也更高一些。而瑞納的優勢在于大燈采用了透鏡，而且還配有無鑰匙進入系統。

　　外觀小結：很多人或許有疑問，為什么不選擇兩廂的來進行對比？其實兩三廂配置基本是一致的，而且從市場表現來看，也是三廂車型更加熱銷，畢竟多了個尾巴后，除了日常載人，載物也不在話下。