有人問：“剛結婚沒多長時間，不準備要孩子，沒有寵物，希望能有一輛車兩人一起用，哪些車比較好？”

　　針對新婚小家庭的用車需求，CHE168編輯在價格、外觀、性能上權衡了之后，作了以下的推薦。以下車型的價格控制在10萬以下，車身以緊湊輕巧為特點，因為到新婚小家庭一般后座空載，車身空間較窄的問題可以不作考慮。后排座椅常常可以靈活拆分，為旅行和搬運作各種選擇。

　　推薦之1：上海大眾Polo 看重性能的小車

　　大眾車在國內不是以實惠作賣點的。所以論配置、論價格，POLO在相同配置下價格都偏高。與日系車相比起來，polo的配置和可以選擇的部分不夠豐富。

　　08款polo則豐富了配置，算是“增配不加價”的一種方式，讓這款小車競爭力有所上升。部分車型增加了鋁合金輪轂、側安全氣囊、真皮座椅，甚至藍牙手機免提系統。后排座椅也變成了4/6分體折疊，讓小POLO的內部空間具有更多的變化。最為顯著的改進還是1.4升排量的發動機，功率提升到63千瓦。

　　而1.6排量自然進氣發動機，最大功率為77千瓦，在3800轉速時可以達到最大扭矩155牛米。最高車速182公里每小時，百公里加速時間12.2秒，90公里等速油耗5.7升。新威馳采用了豐田的新1ZR-FE發動機，配合著豐田的雙VVT-i技術，使得該款發動機最大功率達到了87千瓦，在4400轉速時可以的達到最大扭矩150牛米。最高車速185公里/小時，百公里加速11.4秒，90公里等速油耗是7.1升。

　　變速箱配備是大眾6擋手自一體變速箱，有更密的齒輪比，換檔平順性和經濟性都不錯。

　　推薦之2：廣本思迪 改善后的兩用商小車

　　08款思迪前格柵取消了金屬飾條，改以蜂窩狀造型，此外，還采用185/60 R15的新規格輪胎和全新設計的輪轂，并對前后繞流板和尾燈做了細微的改變。這些改動明顯提升思迪的高檔感，不僅可以家用，接待客戶也不會失禮。

　　08款思迪將自動變速器從4速改成5速，發動機的噪音有所降低。過往飛度思迪上常被人提及的剎車偏軟問題，也在08款思迪上有所改善。原先車主會將后輪由鼓剎改成碟剎；同樣以往的懸掛柔軟有余但韌性不足，操控性并不高。08款思迪采用四輪碟剎，重新調校懸掛，對前后懸掛的彈簧、減震器、穩定桿都重新進行過調教，風格上更為穩健。

　　內飾方面，08款思迪增加了帶有防夾功能的天窗和不少人性化的設計，如增加駕駛席側的集中控制門鎖，更方便；增加了AUX接口，可以接通車內音樂；后排坐椅上用了高度可調的頭枕，等等細節之處。

　　推薦之3：標致206

　　標致206已經不是一款新車了，但至今看起來依舊一點都不過時，很多人覺得車頭部分設計得很漂亮，下面的大嘴進氣口很是醒目。小獅子側面的曲線同樣迷人，堪稱經典之作。

　　前排座椅的包裹性很好，有種桶型跑車座椅的感覺。天鵝絨的面料摩擦力不錯，過彎能體會到包裹性。但由于空間的緣故，前后排的乘客必須找到一個空間分配的平衡。雖說后排標定承載3人，但中間那人絕對坐得不會舒服。新婚小家庭一般倒沒有這種需求，后坐的利用率低一些。

　　206上另一個亮點是豐富的儲物空間，方便了那些喜歡藏東西的乘客。行李箱體積是245升 ，后排座椅可以折疊放倒，但只能整排倒，而不是靈活的分別放倒。

　　推薦之4：奇瑞A1

　　作為一款緊湊型家庭轎車，奇瑞 A1的尺寸和 QQ 同一級別，但是略有增大。不過坐在其中，并沒有外面感覺得那么狹小。沒有低矮頂篷帶來的壓抑感和空間局促造成的頂腿感覺。同樣，A1的后排座椅可以在整體折疊后，形成一個大儲物空間，以運裝大件物品。

　　A1的車身較高，這意味著重心也高，但在CHE168試駕過程中，操控比預期的要好。這款車配備了排量1.3升的16氣門四缸ACTECO汽油發動機，由奇瑞委托奧地利AVL公司開發而成，最大功率為61千瓦，5擋手動變速箱和助力轉向系統，這些數據和國內同級別車型相仿。

　　A1的座椅，因為它無論是顏色搭配還是乘坐舒適性都給筆者留下了較深印象。之前筆者還試駕過奔奔，相比之下，A1的座椅不但高度合適，而且軟硬度和側向支撐表現都很不錯。遺憾的是，它比奔奔的座椅缺少一個高度可調功能。（來源：CHE168）

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