車型四：嘉年華

　　價格：7.89～11.19萬元（大部分車型在10萬元出頭或10萬元內）

　　嘉年華的外形設計體現的是運動和時尚的氣息，銳利的前大燈外形和鍍鉻裝飾件都契合年輕人的口味。同樣新嘉年華的內飾設計也是緊隨潮流，跟流行電子產品頗為相仿的中控臺就把這種風格發揮到了極致。

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

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　　駕駛者感受：嘉年華采用了符合時代的電子助力轉向技術。日常駕駛中轉向感很不錯，雖然還不如馬自達2的轉向直接和靈敏，但論輕巧和細膩感已經很不錯。和以前我接觸過的馬自達2相比，雖然同一個平臺，底盤發動機什么都差不多，但嘉年華的噪音控制以及轉向手感都比馬自達2來得安靜和穩重。自動檔不說了，手動擋車型感覺離合，油門都不輸給福克斯，喜歡這種踏實穩重的操控方式。如果資金寬裕，建議購買1.5L排量車型，畢竟夏天快來了，開空調后對于運動車是有影響的。

　　嘉年華的行駛表現讓人覺得似曾相識，如果忽略空間和外觀的不同，那簡直和福克斯一個感受。要知道，福克斯能在緊湊型車中占有一席之地，靠的就是操控性良好口碑，其中底盤貢獻良多，如果用最簡單的語言形容嘉年華的懸掛，那就是相當運動。當然不如福克斯底盤復雜精密，但小車中能有這樣實屬不錯。

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　　乘坐感受：看來如果個高或體胖人士只能坐前排了，后排座椅肯定不會有那么舒適寬敞的感受。對于一般成年男性或女性而言還是勉強可以乘坐的，但如果是擠下三個人在后排就實在有些難受了。嘉年華乘坐可算舒適，這是小車中難得的佳品。如果非要比的話，小型車中好像只有同門的馬自達2比它更運動，換個角度理解，新嘉年華在舒適性上要更勝一籌。