安全性能

思慮縝密的安全車體，全力保護駕乘者的安全。

　　采用強韌獨特的GOA車身，即使在意外碰撞時，亦能吸收撞擊力道并分散其能量，將傷害抑制到最低限度，并將車室變形減少到最小程度，以保護乘坐者的安全。

　　前座配備的雙SRS(Supplemental Restraint System)空氣囊，在撞擊發生時，依其碰撞激烈程度，空氣囊將分兩段式展開，保護乘客避免碰撞頭部而引起傷害。

主動安全
 
　　帶EBD功能的ABS系統·可防止濕滑路面或緊急制動時產生的車輪抱死現象，并能在大幅縮短制動距離的同時確保制動時的行車方向，確保行車安全。

 
制動輔助系統·腳踩制動踏板時，制動輔助系統可通過制動器踏板下壓的速度和壓力作出判斷，當感知駕駛者要迅速減速時，能自動產生強大的制動力。

被動安全
 
　　GOA安全車身·GOA安全車身由TOYOTA根據世界多數國家的安全基準，并結合實際事故發生狀況獨立研發，以便在碰撞發生時能有效吸收碰撞能量，將駕駛室的變形減少到最小限度，從而確保駕駛室安全。

　　SRS空氣囊(駕駛席、助手席)·發生碰撞時，空氣囊瞬間啟動，并與預緊式帶限力器的安全帶配合，減輕對前排駕乘人員的頭胸部傷害。

　　預緊式帶限力器的安全帶(駕駛席、助手席)·發生碰撞時，座椅安全帶會瞬間自動收緊，以提升保護乘員的固定效果。與此同時，帶有限力功能的安全帶會在超過限定力量時自動產生限制力，以緩和安全帶收緊時對乘員胸部造成的沖擊。

其它特殊機能

　　Platform·TOYOTA研發出具備高強度的扭轉剛度和彎曲剛度的車架，并使用于制造PRADO普拉多車型上。除了維持強勁的越野性能，并平衡了操作穩定性，讓您充分暢享乘坐舒適感；PRADO普拉多優質的靜肅性，一進車內，就可享受靜謐時光。

 　　LSD(Limited Slip Differential)·中央差速器采用了LSD-防滑式差速器，其構造為前后不等的扭矩分配，根據路況需要準確地進行扭矩分配，保證行駛安全。

 　　接近角·離去角·接近角(A)最大為27o(GX為32o)，離去角(C)為27o，縱向通過角(B)為20o，確保PRADO普拉多無論是在都市還是在野外，均能令車輛擁有良好的道路通過性。