二、還剩下多少熱情？－－愛麗舍

　　老款指導價格：6.88萬-10.58萬

　　新款指導價格：7.38萬-10.18萬

　　外觀往往是新車的新標志。新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標志更加突出，并且這款車的前大燈也重新設計。同時新愛麗舍在尾部經過重新設計后顯得更加穩重.

　　在消費者關心的新車空間方面，新愛麗舍長4367MM，寬1708MM，軸距仍然為2540MM。比較而言，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。而寬度也僅僅是增加了1MM。更長的車身似乎讓新愛麗舍略顯修長，也給后排以及行李箱空間留出了布置余地。但因為軸距和寬度甚至車高等關鍵指標均沒有變化，所以其空間改進實際效果不大。

　　內飾風格上，新愛麗舍與老款車型變化不大，只是在儀表部分細節上和內飾色彩搭配方面有所改變。一些人性化的儲物空間比如車門板儲物格和手套箱都作了相應的改進，實用性更大。安全方面，新愛麗舍仍然保持雪鐵龍獨有的后輪隨動轉向技術，在防側滑、防甩尾方面有著優勢；同時，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統的基礎上進行了針對性的調校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統。

　　新舊對比簡評:用新瓶裝舊酒來形容愛麗舍的變化并不過分。除了外觀有一些變化外，新愛麗舍從內飾到底盤甚至是車身、寬高度、軸距都基本沿用了老款車型的精髓。配置方面也只是增加了標配了電動后視鏡而已，連四輻條方向盤都仍然只是重新包裝一下應對消費者而已。這種改進其實是有限的。

　　特別是針對消費者對原有老款愛麗舍的不足，比如2540MM的軸距，比如后鼓剎設計，比如密封噪音控制等等。新愛麗舍并沒有因此表現得更好。這無疑令人多了幾分失望。考慮到新愛麗舍的定價，和老款的優惠后區別并不是太大。這無疑讓人們對這類半過渡車型降低了幾分抱怨。從實用角度而言，這種小打小鬧的改進雖然不值得太多鼓勵，但在滿足市場填補老款產品不足方面仍然起著較為積極的作用，這一點是比較值得肯定之處。