新旗云

　　對于老款的旗云我們實在是太熟悉了，稱得上地地道道的國民車。而新旗云在價格上要低于老款的1.6L車型，略高于老款的1.3L車型，應該說價格會讓人眼前一亮。不過它的安全配置卻略有降低，除了售價5.98萬的豪華型外，另兩款車都沒有配備ABS+EBD的安全組合，而老款車的1.6L車型則是全部標配；新旗云并沒有配備安全氣囊，如果要選裝需要另付2000元費用。其他方面的配置變動不大，值得一提的是新旗云增加了MP3輸入接口，欣賞音樂變得很方便。

　　新旗云的動力系統值得我們特別關注，這也是它贏得市場的一個重要法寶。它搭載了奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L發動機，這款發動機采用了單頂置凸輪軸（SOHC）和四氣門相組合的方案，結合了氣道的充分優化設計，對于進氣和燃燒系統進行了深入的開發和優化。該發動機最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/3000rpm，升功率和升扭矩分別達到了53.5KW/L和93.5Nm/L，應該說它是非常具有優勢的。

　　比亞迪F3白金版

　　比亞迪F3白金版可以說是之前1.5L自主品牌中銷售狀況最好的車型之一。我們可以看到，同樣是3款1.5L車型，它售價最低的車型恰好跟新旗云售價最高的車型相同，單看價格，新旗云就處在了極為有利的地位，與競爭對手完全沒有價格重疊，新旗云的定價一定是經過了深思熟慮。不過，F3白金版在配置上是要領先一些的，豪華型配備了電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤等配置，完全高出了新旗云一個檔次；此外，F3白金版全系標配了單碟CD，揚聲器數量也更多。

　　在動力方面，F3白金版的最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩為134Nm/4500rpm，與新旗云并沒有太大差距，不過它要轉速達到4500轉才能發揮最大扭矩，而新旗云僅需3000轉，在低速加速性上新旗云具有一定的優勢，操控起來感覺更好一些，而且新旗云的整備質量也比F3白金版低一些，動力的發揮更好。