緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中，受關(guān)注度最高，并且銷(xiāo)量也是最高的級(jí)別必然是以十萬(wàn)內(nèi)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型分段，而這些車(chē)中，包含了我們中國(guó)自主品牌的車(chē)型，同樣也包含了不少合資品牌車(chē)型。

　　老百姓最認(rèn)什么？更多的老百姓還是更傾向于更價(jià)格低廉，更高的配置，或者是那些有著悠久歷史的“成熟”車(chē)型，雖然可能他們對(duì)于車(chē)輛性能、車(chē)輛日后的剩余價(jià)值等等根本從不過(guò)問(wèn)，但是說(shuō)實(shí)話，這個(gè)級(jí)別的車(chē)要那么好的性能能有什么太大前途么？

　　即將換代稍等為上 北京現(xiàn)代悅動(dòng)

　　悅動(dòng)是否好看？這點(diǎn)筆者無(wú)法斷言，畢竟是否好看也要看個(gè)人審美問(wèn)題，不過(guò)如果說(shuō)悅動(dòng)的外形很前衛(wèi)的話，那么這絕對(duì)不會(huì)有人反對(duì)，不過(guò)它的前衛(wèi)也僅限制于其剛剛上市時(shí)候給人的驚艷罷了，就好像韓國(guó)的其它各種前衛(wèi)時(shí)尚產(chǎn)品一樣，驚艷卻永不會(huì)成為經(jīng)典。

2010款?lèi)倓?dòng)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　說(shuō)起來(lái)悅動(dòng)的尺寸在同級(jí)別轎車(chē)中只能算作一般偏上的體型，不像它的口碑那樣，4542mm的車(chē)體長(zhǎng)度以及2650的軸距都不能表現(xiàn)出其車(chē)內(nèi)空間的寬闊，但畢竟這只是數(shù)據(jù)上所能看到的外部尺寸罷了。

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　　上圖中空間展示者身高在170cm左右，我們可以看到他坐于悅動(dòng)后排的位置上完全可以翹起二郎腿，并且甚至不會(huì)讓他有局促感覺(jué)，像筆者182cm身高乘坐于悅動(dòng)后排同樣有著很寬大的感覺(jué)，只是悅動(dòng)的后排頭部空間的優(yōu)化工作做得實(shí)在不敢恭維，如果你的身高超過(guò)175cm的話，那么這里很可能讓你腦袋感覺(jué)很是難受。

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　　悅動(dòng)的γ發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是不錯(cuò)的，其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出甚至直逼一些1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，不過(guò)也僅限于此，因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油以及小毛病偏多同樣是其口碑之一，不過(guò)幸好北京現(xiàn)代的4S售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布還是比較多，否則煩都能煩死了……

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)然，我的個(gè)人建議不是建議去買(mǎi)新款，畢竟北京現(xiàn)代汽車(chē)的產(chǎn)量非常高，每次從現(xiàn)代汽車(chē)4S店附近路過(guò)都會(huì)看到無(wú)數(shù)的庫(kù)存車(chē)，所以我的建議是不妨等等，等待其新款即將上市以及剛剛上市的時(shí)候，現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)的“清倉(cāng)大甩賣(mài)”的時(shí)候再出手，這絕對(duì)是“一本萬(wàn)利”的好辦法。