風行景逸

    價格：8.58-10.88萬元

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    風行景逸的外觀動感流暢，盡管前臉造型與Grandis有幾分相似，但車身中部、后部還是體現出東風的設計水平。低矮的腰線、大面積的玻璃，造就了車廂內開陽的觀感和明亮度。整車外觀沒有什么突出的亮點，但是外形設計自然協調，又甚有美感，對于這款國產作品，目前可算是優秀之作了。

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    車廂內部，中控臺設計很能體現時尚感和科技感，液晶顯示的速度、轉速、水溫和一系列行車數據都讓人眼前一亮。而本文更為關注的后排方面，全平地板是最大亮點，即使并排坐上三人，中間的乘客也沒有擱腳的尷尬，受益于前排中央沒有扶手，中間的乘客更可把雙腳稍稍前伸，這連首創全平地臺的本田思域和跟進該設計并且車身更大的豐田凱美瑞也自嘆不如！不過這對于前排乘客的照顧就有所忽略了，畢竟少了個中央扶手，且椅側也沒有獨立扶手的設計。

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    另一個亮點是，第二排中間靠背可以翻下用作手枕，而且還有兩個杯座設計，有利于長途乘坐。還有一個亮點是，后門壁板設有多大三處的置物空間，包括電控窗開關前的杯座，拉手處的小凹槽，以及車門下弦的儲物槽，可以放一瓶水及地圖、筆記本等物件。最后到咱們的伸懶腰環節，由于景逸車身更長，伸懶腰者的雙手可以是無忌憚地往后面伸去。如此周到的置物空間和舒適性考慮，讓我們看到國產車的長足進步，深感安慰。

    將第二排座位向前傾倒，后部空間就形成一個高大寬闊的全平載物平臺，擁有更從容的裝載表現。

    機械方面，由于景逸車身更大更重，動力得用上1.8升的三菱發動機，配備5速手動變速器。這具三菱機器的動力表現經過多年的考驗，輸出實用，技術成熟，對于實用型的客戶，這樣的搭配無需擔心。

    另類選擇：景逸TT

風行景逸TT  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    風行為景逸搭載上一具1.8升渦輪增壓引擎后，景逸TT誕生了。景逸TT憑借良好的底盤設定，可以配合發揮出這具渦輪引擎的性能。對于偏好實用和動力性兩全其味的用戶，這是一款不錯的候選車型。但是，景逸TT起步價比景逸最高配置車型還要高1萬，高配車型更高達14.58萬，接近大眾途安，因此，是選擇國產還是合資品牌，就引出另一個問題了。

    在個人看來，考慮到渦輪車型的保養和使用習慣，景逸的自然吸氣引擎可以省去很多麻煩，比TT更有吸引力。