車型四：上海大眾朗逸

　　推薦：2011款 1.6L 手動品悠版(11.28萬元，優惠后在10萬元區間)

　　安全：ISOFIX兒童安全座椅接口+安全帶高度可調+車窗防夾手功能+兒童安全鎖

　　作為大眾專為中國市場開發的車型，朗逸在各方面都充分考慮了國人的用車習慣，可以說是一款很有市場針對性的車型，在沒有先進技術的支持下，它卻成為上海大眾在緊湊型市場上的一個主力，這本身也說明了朗逸的研發初衷是成功的。

　　盡管2011款朗逸搭載的1.6 發動機(來自POLO，代號EA111)77KW/5000rpm峰值功率并不那么值得炫耀，但它在3800rpm時輸出高達155N.M的輪端扭矩恐怕在國產自然吸氣發動機上是比較少見的，最少給朗逸這樣的緊湊車帶來了較為合適的動力表現。代號EA111的1.6L的發動機與其5速手動變速箱的配合還是非常默契的，除開擋位清晰以外，吸入式換擋手感也頗受用戶好評。

　　和2011款寶來不同，2011款朗逸具備了朗逸同樣具備ISOFIX兒童座椅固定裝置接口，不過因為平時缺乏了解，很多車主不知道而已。其實說白了就是2個鐵環固定在車身上，翻起右后座椅，就看到了座椅上也縫了標簽，但也只能方便專門配合ISOFIX裝置設計的座椅，操作的話，兒童安全座椅兩個安全帶接口只要一推，咔嚓就固定好了，和綁安全帶差不多，方便直接。相對于以往安全帶捆綁兒童安全座椅方式，剛性連接車身的ISOFIX接口穩固性更好。

　　朗逸車型全系均為四門電動車窗帶防夾手功能，這在上文已經多次提及，安全性不僅對兒童對大人也有很好的誤操作保護作用。安全帶高度可調、駕駛席車窗鎖止還有后車門兒童安全鎖都是常見的設備，大家基本都清楚改如何使用了。

　　對于入門款朗逸來說，沒有涉及成本也不算太高的間接式胎壓監測功能。相比同級對手而言，朗逸該做的兒童安全措施基本到位，并沒有任何缺失，相比寶來來說，對兒童照顧方面更細心。