● MINI ROADSTER
官方售價：37.6-43.3萬

　　MINI的設計師被認為是全世界最輕松的，因為多年來MINI總以最經典的前臉示人，變化非常微小，ROADSTER也是如此，圓形大燈和大嘴式中網我們已經非常熟悉，如果你加裝JCW套件，那ROADSTER外觀就會更具獨特性了。其實改動經典車型并不是容易的事情，更別說拿掉2個座位了，可喜的是MINI設計師這次展示出了自己的實力，兩座的ROADSTER擁有一幅讓人看上去很舒服的身材。

　　比較令人遺憾的是，ROADSTER的頂篷是手動設計，在追求使用便捷性的今天，這恐怕會令使用者感到不爽，特別是頂篷的重量還不輕，對于那些MINI的女粉絲而言，這簡直就是對她們優雅氣質的嚴峻挑戰。

　　MINI車型的另一大特色是恒久不變的內飾設計，Roadster當然也沿襲了傳統。大大小小的圓形遍布各各角落，最惹眼的還是中控臺中央那個大大的時速表。另外，時速表中間的顯示屏還負責顯示全新加入的Visual Boost系統信息，該系統集合了收音機、手機藍牙、車輛設置、車輛信息以及CD音響系統等，還有精致的燈光控制鈕也十分獨特。

　　Roadster的后備廂有240L，對于一款兩座敞篷車型來說，已經非常樂觀，另外打開中間擋板還能從駕駛座直接取用后備廂物品，另外也可以放置一些超長物品，當然，你可以開發它的更多功能，比如用來放一個包包。

　　MINI ROADSTER的兩款車型分別搭載1.6L自然進氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，并且均搭載了6速手自一體變速箱。1.6L發動機與COOPER是同一款，屬于高轉速發動機，輸出比較線性，有最大88kW的功率和160N·m的扭矩。而1.6T發動機可以使ROADSTER7.2秒內完成0-100Km的加速，最大功率為135kW，峰值扭矩可以達到240N·m。輪胎使用的是205/45 R17普利司通胎，這款輪胎在視覺上和性能上都能滿足ROADSTER的需求，輪轂的樣式你也可以根據自己喜好選裝。

● 編輯點評

　　雖然MINI ROADSTER的外形和內飾也同高爾夫敞篷一樣沒有新意，但是明顯MINI對年輕人的吸引力要大很多，性能上和使用便捷性上的差距都不會是購買時關鍵性的影響因素，在這個陣營中，足夠個性，足夠吸引眼球才是核心競爭力。

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激進的冒險 試駕MINI COUPE/ROADSTER
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