1豐田雅力士炫和飛度哪個車前排好？你可以看到內部設計有點不同。比如飛度就是雙色內飾來搭配，給人一種可愛的感覺。豐田雅力士的設計給人更強的沖擊力和生動的效果。飛度中控臺基本都是硬質材料。豐田雅力士的上半部分是軟質材料，下半部分是硬質塑料。豐田雅力士質感更好。目前都是大小差不多的展車。飛度下方是氣控區，由按鍵和旋鈕組成，熟悉本田的布局。豐田雅力士空控區有獨立屏幕，按鍵藍色背光，整體時尚。兩車的方向盤也各有亮點。飛度多功能鍵面板和下沿采用白色裝飾，形成了很好的黑白對比。豐田雅力士是三輻設計，視覺效果不錯。2豐田Spade座椅怎么樣？豐田Spade座椅全部采用公制面料。副駕駛座椅可前后移動700mm，靠背可前傾平躺，提供靈活多樣的使用場景。豐田Spade副駕駛座椅可以折疊放平，靠背類似小餐桌的布局。配有杯架和掛鉤，方便隨時營造野餐環境。豐田Spade的后排座椅可以折疊起來，類似飛度的魔法座椅。地面平坦，方便擺放盆栽等大件物品。前排乘客可前后移動700mm，打造開放式后排空房，提供多種用車場景。豐田Spade的后排座椅可以單獨放倒4/6，但是后備箱底部并沒有完全放平，放大件物品有點不方便。

國產豐田雅力士采用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。國產豐田雅力士是一款小型車。其長寬高分別為3,915mm(毫米)、1,695mm(毫米)和1,545mm(毫米)，軸距為2,460mm(毫米)。豐田雅力士國產1.3升自然吸氣發動機，最大功率63kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩121 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。1.6升自然吸氣發動機最大功率87kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩150 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。這款發動機搭載雙vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發動機的重量。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。國產豐田雅力士前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

雅力士故障代碼p2121的詳細信息如下。故障的系統范圍：沒有適用的車型。Yaris中文意思解釋：英文意思：對p2121故障碼一無所知。無過錯的含義分析。DTC P2121節氣門/踏板位置傳感器/開關“D”電路范圍/性能故障的原因和解決方案：提示：使用IT-II讀取凍結數據。存儲故障診斷碼后，發動機控制模塊將車輛和行駛條件信息記錄為凍結數據。故障排除時，凍結數據有助于判斷故障發生時車輛是在行駛還是在停車，發動機是否暖機，空燃比是否過稀或過濃等數據。

豐田很耀眼。2018年5月2日，廣汽豐田宣布，雅力士L芷玄冠軍限量版和雅力士L芷玄冠軍限量版汽車正式上市銷售。兩款新車分別包含兩款車型，售價在9.28-10.28萬元之間。動力方面，兩款限量版車型搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩140牛米。傳動系統匹配8速CVT無級變速器。作為合資品牌兩廂微型車，新款雅力士L芷玄將面對現在銷量非常好的本田飛度和大眾POLO等競爭對手。這兩款車型也是中國微型車市場的經典。飛度和POLO基本都是口碑和人氣比較高的。然而，新款雅力士L芷玄在外觀上更加年輕，預計這將使新車更受年輕消費者的歡迎。

給yaris印象最深的是紫色，但其實顏色有很多，白色不太好看。想買的話可以買顏色鮮艷的，以示美觀。室內設計沒什么花哨，簡單實用，布局合理，除了用料。空間和威馳差不多，雖然是L，但是也長不了多少。座位摸起來很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同時注重個性化。油耗低，維護簡單，綜合性價比好。喜歡個性化汽車的人可以選擇。雅力士對這款車的評價相當不錯：1。它的外觀時尚大方，顏值特別高。LED日間行車燈讓整車動感十足，內部空間也相當充裕。我身高1米75，坐在駕駛座上不會有壓迫感；2.后座空間也很大，儲物空間有點少，后備箱空間完全夠用，內飾做工還是比較精細的，新車味道有點大；3.動力表現不錯，加速平順，高速行駛不會有飄感。底盤扎實，過彎極其靈活，轉向不空擋，懸掛有點硬，油耗不到七。性能不錯。這款車綜合性價比很高。我喜歡。動感時尚的外觀就是大氣，有青春的味道。車打著豐田的旗號，性價比是最大的優勢之一。是第一次買車的首選。內飾有科技感，空間足夠。相比同級別還是不夠寬敞，對大空間的追求可以忽略。動力有點肉，自動擋的排量也小，特別是上坡的時候。但是油耗真的很低，一般不到6油。總之，這是一款適合年輕人的普通家用車，延續了豐田的都市味道。它不豪華，但很有用。

該車的內飾設計與新款威馳非常相似，包括三輻方向盤、空調出風口和后視鏡調節按鈕。雅力士的汽車內飾簡約時尚，質感十足。縱列式中控臺的設計充分考慮了節省空間和簡化功能。此外，一體式中央設計的自發光儀表盤自上而下垂直延伸，使整個儀表盤呈T型。三個空調大旋鈕的垂直排列，不僅操作方便，中控臺也可以設計成細長的形狀。中控臺兩側節省的空間使前排乘客的腿部空間更加寬敞，從而最大限度地提高了空間使用效率。側門板內側的大傾角設計也讓乘客的手臂更加舒適。類似的人性化裝備還包括中控臺底座上的CD盒、副駕駛座椅前的儲物盒以及遍布全車的眾多儲物空間。我對雅力士新內飾的滿意程度：1。通過全新的配色、裝飾和操控界面，車內質感更好，連空調出風口都被修改成了更具造型特色的圓葉片設計；2.但重要的進化在于，中低配車型配備了4.2英寸彩色TFT顯示屏，可通過多功能方向盤控制，并配備了重新調節的中控臺控制旋鈕；3.讓小改款的雅力士不僅擁有全新的信息展示方式，還擁有更符合人體工程學的使用流程。新雅力士的內飾設計沒有什么華而不實的地方，簡潔實用，布局合理，除了大部分材料的運用。空間和威馳差別不大。雖然是L，但是長的不多。座位摸起來很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同時注重個性化。油耗低，維護簡單，綜合性價比好。喜歡個性化汽車的人可以選擇。

相比雅力士飛度，我個人認為飛度更耐用，因為自從飛度產生以來，保值率還是很高的，雅力士也能做到，但是知名度沒有飛度高，所以我個人認為飛度更耐用。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂車。第三代飛度于2014年5月29日上市。定位為第三代“金酷兩廂”，瞄準追求個性的新一代“90后”。它的內部很寬敞。雅力士和飛度是否耐用取決于你開在哪里，如下：1。如果你了解國外車的信息，你會知道國外賣的最好的車是雅力士，其次是飛度，而國內飛度比雅力士好，但整體受歡迎程度遠不如國外；2.這與國內民眾缺乏理性，偏愛感性選車，偏愛更大的車有關。其實這兩款車是當今最厲害的車；3.雅力士采用和卡羅拉、卡羅拉1.6一樣先進的雙VVT-I發動機，飛度發動機也很先進，動力提升很大；4.雅力士動力更突出，但飛度的造型會讓更多人喜歡；雅力士頭部空間更大，更合身的后備箱空間；5.雅力士在中國10萬以下汽車C-NCAP安全碰撞排名第一，飛度排名第三。但是飛度的J.D.Power評分是同級第一。如果雅力士指的是威馳，那就是同級第三。現在雅力士1.6的價格優惠剛剛8萬多，飛度的月銷量比雅力士還大。兩車排量一樣，油耗最低。因為它們的身體很短，所以使用起來也很靈活方便。這兩款車都被福布斯評為最實惠的家用車，雅力士位列其中。當然，合身更耐穿。作為本田全球戰略車型之一，飛度自2001年上市以來，已在全球115個國家銷售超過470萬輛，成為全球小型車市場的領導者。飛度脫胎于本田的GSC (Global Small Car Platform)，是一個全球性的小型車平臺。這個平臺創造性地應用了對小型車發展影響巨大的MM概念空間布局，即“人占空間最大化(Max)，機占空間最小化(MIN)”。有了這個理念，從第一代到現在，飛度通過不斷創新，開辟了小型車的新領域。

豐田汽車公司決定在雅力士更新一套新系統，這對你的雅力士非常有用。大多數人都知道，豐田的觸控功能，比如6.1英寸觸摸屏、后視攝像頭、MP3和iPod連接以及藍牙免提電話控制，對一些人來說是不夠的。為了解決這個問題，日本汽車制造商推出了新的產品設計，讓你的生活更輕松。這個新系統配備了許多新功能。新豐田雅力士：1。新款豐田雅力士整個車身感覺很臃腫，沒有尖銳的斷裂線條，很自然。雅力士車頭短而平，短引擎蓋不會讓人感覺臃腫，反而充滿張力；2.蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵更加動感時尚。前凸后翻的小鼻子(豐田牛頭logo)繼承了豐田最新的家族設計，像一個憨態可掬的卡通人物，讓人一看就開心；3.前臉兩側嵌有超大大燈，“大車眼”也是現在的流行趨勢。雅力士大燈的照明高度也可以調節，非常人性化。新豐田雅力士：作為一款緊湊型家用車，雅力士在搭配上并不吝嗇。可調節方向盤、EPS電子助力轉向、中央門鎖、智能鑰匙、帶AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響(包括AM/FM、MP3、WMA播放功能)都可以在車內找到。

雅力士感覺臃腫，沒有尖銳的折線是很自然的。雅力士車頭短而平，短引擎蓋不會讓人覺得臃腫，反而充滿張力。蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵更加動感時尚。向前突出向后折回的鼻子(豐田的牛頭標識)繼承了豐田最新的家族設計，像一個傻乎乎的卡通人物，讓人一看就開心。前臉兩側嵌有大大燈，“大眼睛的車”也是現在流行的趨勢。雅力士大燈的照明高度也可以調節，非常人性化。豐田雅力士的新車型確實不錯：1。外觀方面，雅力士和威馳的軸距設置相同，都是2550mm，但車長比威馳略長，車寬比威馳略寬，并且換上了全新設計的水箱蓋、保險杠和霧燈配件，前后燈也是全新的。另外，前氣壩下緣、后視鏡蓋、大燈都增加了紅色裝飾條，可見比威馳更勝一籌。2.雅力士的內飾和威馳明顯不同。中控臺和排擋座設計連貫，并配有醒目的霧氣和銀色飾條。座椅搭配對比鮮明的紅色和黑色。有S、G、E、J、J Eco五款。主要區別在于，高配S和G車型的外觀配備了LED日間行車燈和霧燈，而內飾配備了智能進入和按壓啟動發動機啟動系統。3.車內全新的配色、裝飾和操控界面帶來了更好的內飾質感，連空調的出風口也被修改成了更具造型特色的圓葉片設計。但重要的演變是，從中低端車型開始，它配備了4.2英寸彩色TFT顯示屏，可以通過多功能方向盤進行控制。重新調整中控臺的控制旋鈕后，雅力士不僅擁有全新的信息顯示模式，使用過程也更加符合人體工程學。這款車在雅力士的動力配置是，雅力士有1.3L和1.6L兩個排量，1.6L采用豐田獨有的1.6L雙VVT-I發動機，最大功率87kw，最大扭矩150Nm，接近國內2.0L車的水平，最高時速195 km/h，在同類車型中排名最高。豐田在雅力士上自然使用了與卡羅拉同級別的雙VVT-I發動機，因為這款發動機最大的優點就是可以充分釋放能量，有效降低油耗，使用的合理性會大大提高。

雅力士二手豐田當然值得買：1。廣汽豐田雅力士只有1.6升燃油發動機，日常動力足夠用，適合家用轎車。油耗在7到8升左右，從油耗來說有點高。而且去汽車之家統計的時候，他的口碑也不錯，再就是皮實耐用；2.雅力士在歐洲經歷了八年與小汽車花園的角力。經過兩代人的進化，雅力士徹底征服了挑剔的歐洲人。戴著“歐洲最佳小型車”、“年度最安全小型車”、“全球故障最少十大車”的頭銜；3.雅里斯想給人的第一印象是，他很聰明，長得像只老虎。雅力士的車頭造型和凱美瑞一樣，具有新一代家族車型的共同特點，圓潤飽滿。滾頭過程。

給yaris印象最深的是紫色，但其實有很多顏色可以選擇，白色還是不太好看。想買的話可以買彩色的，以示美觀。室內設計沒什么花哨，簡單實用，布局合理，除了用料。空間和威馳差不多，雖然是L，但是也長不了多少。座位摸起來很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同時注重個性化。油耗低，維護簡單，綜合性價比好。喜歡個性化汽車的人可以選擇。我更喜歡新的雅力士芷玄汽車。具體如下：1。優勝劣汰是自然之道，舊的不會去新的。為了在競爭激烈的市場中掌握更多主動權，廣汽豐田正式推出全新一代雅力士，這就是芷玄車型；2.外觀方面：雅力士和威馳的軸距設置相同，均為2550mm，但車長比威馳略長，車寬比威馳略寬，并且更換了全新設計的水箱蓋、保險杠和霧燈配件，前后燈也煥然一新。此外，前氣壩、后視鏡蓋和大燈的下邊緣增加了紅色裝飾條，呈現出比威馳更年輕、更運動的風格。3.雅力士的內飾和威馳明顯不同。中控臺和排擋座設計連貫，并配有醒目的霧氣和銀色飾條。座椅搭配對比鮮明的紅色和黑色。有S、G、E、J、J Eco五款。主要區別在于，高配S和G車型的外觀配備了LED日間行車燈和霧燈，而內飾配備了智能進入和按壓啟動發動機啟動系統。4.車內全新的配色、裝飾和控制界面帶來了更好的內飾質感，連空調的出風口也被修改成了更具造型特色的圓葉片設計。但重要的演變是，從中低端車型開始，它配備了4.2英寸彩色TFT顯示屏，可以通過多功能方向盤進行控制。重新調整中控臺控制旋鈕后，小改款雅力士不僅擁有全新的信息顯示模式，使用過程也更加符合人體工程學；5.動力方面，新款雅力士放棄了原有的1.33升汽油發動機，取而代之的是全新研發的1.5升動力裝置。除了排氣量的增加，還采用了獨創的VVT-iE電機來控制變形裝置。這個裝置的主要作用是使發動機根據需要在奧托循環和阿特金森循環之間切換，從而兼顧動力輸出和節能的雙重要求。這款車外觀時尚，價值特別高。LED日間行車燈讓整車動感十足，內部空間充足。本人身高1.75米，坐在駕駛位置并沒有壓迫感。后座空間也很大，儲物空間有點少。后備箱空間完全夠用，內飾制造工藝還是比較精細的。新車氣味有點濃，動力現象不錯，加速平順，高速行駛不一定是這樣。底盤扎實，過彎極其靈活，轉向不空擋，懸掛有點硬，油耗不到七，這是個好現象。這款車綜合性價比很高。我喜歡。

芷玄是雅力士的升級款，配置比雅力士好很多倍。目前在售車型有6款，其中只有配置最高的1.5GS銳動版配備了電動天窗，但也只是4速變速箱；1.5GS炫動版、1.3E魅動版、1.3L智動版配備5速變速器，無電動天窗；只有1.5GS銳界版配備了無鑰匙啟動和真皮座椅。官方指導價10.88萬元，其他5款9386.98萬元。預算夠的話，買個高配版。畢竟天窗也很吸引人。芷玄和雅力士的區別在于：1 .車型不同：豐田雅力士L芷玄是豐田旗下滿足商務接待需求的商務車；是雅力士唯一一款帶有豐田標志的緊湊型兩廂車，是豐田順應當今世界汽車小型化發展趨勢開發的成功作品之一。2.動力不同：新雅力士耀眼的動力方面，新車依然提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。雅力士的1ZR 1.6L雙VVT-i發動機動力十足，起步加速比普通小型車快很多。3.不同的車身顏色：新款YARiSL dazzle的車身顏色包括翡翠黑、玄晶黑、黑金灰、剛玉棕、珊瑚紅和珍珠白。雅力士的車身顏色有天空白、水晶銀、檸檬黃、紫鉆黑、螢火鉆紫、寶石紅、鎢金灰。兩款車的關鍵區別在于匹配和動力的區別。個人認為這款車沒有可比性。雅力士，前芷玄車型，2012年被雅力士取代，更名為芷玄。

這款車排量小，動力強勁，相當省油，保養費用低，所以在國內并不普及。不過是經濟型車，現在便宜了。不過我建議你盡量買高檔車，因為內飾包括一些你覺得不會有什么不同的材料和材料。豐田雅力士轎車還是不錯的，內部空間大，比較適合家用：1。眾所周知，雅力士通過更加合理科學的車身設計和人性化的布局，打造了小到中型車的內部空間；2.首先，雅力士采用身高1545mm的車身設計，讓“一個1.92米的男人擁有舒適的乘坐感受”；3.其次，雅力士的車內有20多個儲物空間。零錢、名片、賬單、礦泉水瓶甚至MP4都能找到合理的收納空間。4.再次，串聯設計的中控臺，以及后排罕見的平地板設計，更多的考慮了乘客的舒適性。屬于雅力士廣汽豐田，同平臺的一汽豐田車叫威馳。如果是女性開車或者經常在市區，可以選擇自動擋。如果你喜歡開硬車，可以選擇手動擋。這車還是不錯的，比較適合家用。

根據雅力士工信部提供的數據，雅力士1.3L排量汽車綜合油耗手動擋6.5L，自動擋7.0L。雅力士1.6L排量汽車綜合油耗手動擋6.7L，自動擋6.8L。根據網友測試欄目，雅力士1.3L自動擋平均油耗為12.1L/100km，1.3L手動擋為8.6L/100km；1.6L自動擋平均油耗8.6L/100km，1.6L手動擋平均油耗8.6L/100km。雅力士油耗還可以，但不是很高。平均油耗7: 1。在歐洲首戰告捷、暢銷全球的雅力士傳奇緊湊型兩廂車，自1999年上市以來，全球銷量已達300萬輛，其中歐洲市場銷量為160萬輛。2.和凱美瑞一樣，雅力士是豐田的全球戰略車型。在廣州，國產的雅力士會混搭凱美瑞。3.雅力士的1ZR 1.6L雙VVT-i發動機動力十足，起步加速比普通小型車快很多。雅力士在D擋起步很穩，到了30-50 km/h的時候速度也很快，有明顯的推背感。從加速效果來看，我覺得雅力士的動力和我之前開過的2.0L的車差不多。是雅力士唯一一款帶有豐田標志的緊湊型掀背車。是豐田順應當今世界汽車小型化發展趨勢開發的成功作品之一。自1999年上市以來，全球累計銷量已達300萬臺。雅力士于2011年正式停產。這車可以說是很不錯了。如果是耗油的話，大概要7塊氣。

2019款新雅力士的兩個盒子感覺很臃腫，沒有尖銳的折線，很自然。雅力士車頭短而平，短引擎蓋不會讓人覺得臃腫，反而充滿張力。蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵更加動感時尚。向前突出向后折回的鼻子(豐田的牛頭標識)繼承了豐田最新的家族設計，像一個傻乎乎的卡通人物，讓人一看就開心。前臉兩側嵌有大大燈，“大眼睛的車”也是現在流行的趨勢。雅力士大燈的照明高度也可以調節，非常人性化。2019款新雅力士兩廂：1。豐田傳奇緊湊型兩廂車雅力士(Yaris)在歐洲首戰告捷，暢銷全球。自1999年上市以來，全球累計銷量已達300萬輛，其中歐洲市場累計銷量達160萬輛。和凱美瑞一樣，雅力士是豐田的全球戰略車型。在廣州，國產的雅力士會混搭凱美瑞。2.雅力士的1ZR 1.6L雙VVT-i發動機動力十足，起步加速比普通小型車快很多。雅力士在D擋的情況下起步很穩，開到30-50km/h時速度也很快，有明顯的推背感。從加速效果來看，我覺得雅力士的動力和我之前開過的2.0L的車差不多。3.豐田參展陣容主要包括豐田全球三大戰略車型之一的雅力士，一汽豐田全新的威馳，以及通過廣汽豐田銷售的——漢蘭達和FJ Cruiser以及Hybrid X hybrid概念車兩款進口車。4.定位為“豐田首款緊湊型車”的雅力士亮相本屆車展，廣汽豐田首次公布了中文名稱——雅力士。它是雅力士唯一一款帶有豐田標志的緊湊型兩廂車，是豐田順應當今世界汽車小型化發展趨勢而開發的成功作品之一。新款雅力士兩廂的內飾設計與新款威馳非常相似，包括三輻方向盤、空調出風口和后視鏡調節按鈕。雅力士的汽車內飾簡約時尚，質感十足。縱列式中控臺的設計充分考慮了節省空間和簡化功能。此外，一體式中央設計的自發光儀表盤自上而下垂直延伸，使整個儀表盤呈T型。三個空調大旋鈕的垂直排列，不僅操作方便，中控臺也可以設計成細長的形狀。中控臺兩側節省的空間使前排乘客的腿部空間更加寬敞，從而最大限度地提高了空間使用效率。側門板內側的大傾斜度設計也讓乘客的手臂更加舒適。類似的人性化裝備還包括中控臺底座上的CD盒、副駕駛座前的儲物盒以及遍布全車的眾多儲物空間。

個人覺得飛度會更好。本田新飛度發動機技術非常成熟，操控性能也比較穩定。地球夢發動機動力好，油耗低，質量穩定。從耐用性來看，飛度口碑不錯。其實都差不多，但我個人覺得貼合會更好：1。雅力士：省油不如飛度，但也不差。加速不如合體，無特色取勝才是最好的特色。而且整個系統配有靜電除塵器，平時不用。有用的時間可以更省時，有自啟動和關機。合理使用還能省油，配置低。然而，一般來說，4S銷售將伴隨著一個升級包。2.飛度：省油提速快。感謝地球夢的CVT，感謝地球夢的CVT，但是聽說容易積碳，會有火。只有頂配才有ESP；3.其實都差不多，不過個人覺得貼合會更好。相反，我個人認為考慮到養車成本，配置，操控，雅力士會有更好的優勢，但考慮到動力和空間，飛度會更好。

首先，飛度兩廂2005年上市，比雅力士早三年。當時可比車型少，飛度的市場份額比較大，所以你在路上會看到比雅力士更多的飛度。但從上市時起，雅力士就認為憑借其出色的動力性能、安全性和低油耗，也獲得了消費者的認可。這款車的首選動力配置是yaris雅力士。雅力士有1.3L和1.6L兩種排量，1.6L采用豐田獨有的1.6L雙VVT-I發動機，最大功率87kw，最大扭矩150Nm，接近國內2.0L轎車水平。最高時速可達195km/h，在同類車型中排名最高：1。豐田在雅力士采用與卡羅拉同級的雙VVT-I發動機，是因為這款發動機最大的優點是可以充分釋放能量，有效降低油耗，從而大大提高使用經濟性；2.出色的安全性能是雅力士的另一個賣點。雖然是小型車，但豐田在安全性能測試和質量控制方面采用了全球統一標準。Yaris雅力士不僅采用了豐田獨有的GOA車身，還擁有ABS防抱死制動系統(帶EBD電子制動力分配系統)、BA剎車輔助系統、前排和側氣囊等。僅提供中級及以上車型，從而隨時提供出色的道路操控性和出色的主動安全性能；3.此外，雅力士還獲得了歐洲NCAP安全碰撞的五星表現。如果雅力士和飛度價格一樣，選擇飛度。但目前雅力士比飛度便宜2萬，所以我肯定選雅力士。我當時選的是雅力士，越用越有感覺。

可能是因為粗心大意，車輛保養不及時不及時，尤其是空氣濾清器，必須定期或不定期的清洗保養。當過濾性和通風性不好時，應及時更換濾芯或濾網，以保證性能良好，否則會因空氣供應不足而導致發動機功率下降，油耗增加。雅力士油耗高的原因：1。積碳嚴重：油品質量差或頻繁使用燃油寶會導致發動機積碳增加。積碳過多會導致進氣歧管粗糙，影響進氣量和混合氣效果；2.點火系統故障：高壓包和火花塞是常見故障之一。高壓包故障會導致點火系統不起作用，導致缺缸，動力下降，油耗增加。3.保養問題：機油過多或過少、質量不好、粘度過高或不能按時更換是影響發動機運轉的關鍵因素。使用機油時，一定要使用質量有保證、適合自己車輛標號的機油，并按時更換。如果車輛較舊，可能會出現缸壁磨損嚴重，氣門密封不嚴密，導致缸壓不足，影響車輛動力下降，增加能耗。另外，離合器磨損嚴重還可能影響發動機運轉和整個傳動系統，所以會使車# 34；光芒不會消失# 34；

雅力士的GRMN性能版絕對是驚喜！目前雅力士的GRMN采用1.8L機械增壓發動機，最大馬力210 ps，遠強于嘉年華ST、208 GTI、Clio RS 200等競爭對手！在之前的國外測試片中，雅力士GRMN確實有實力擊敗同級別的其他競爭對手！然而，這對于GAZOO汽車來說是不夠的。所以雅力士新一代GRMN將會得到一臺全新研發的1.5L/1.6L直列三缸渦輪增壓發動機，最大馬力230 ps！這樣的發動機動力已經基本趕上高爾夫GTI了！所以這種小鋼炮不可小覷。新一代豐田雅力士曝光：1。現款雅力士于2010年推出，即將被取代。新一代雅力士將基于TNGA的GA-B平臺，車身剛性和操控性能有望得到提升；2.預計新一代雅力士車長約3950mm，寬約1700mm，車高或高度不變。外觀會延續新的家族設計語言，看起來會像縮小版的Auris，所以會比現在更有動感。3.動力可能包括1.0升、1.3升和1.5升三缸發動機，以及由1.5升直列雙缸發動機和電動機組成的混合動力系統。GRMN高性能版或230馬力3缸渦輪增壓發動機。新一代雅力士有望在2019東京車展首次展出，并于2020年上市。過去，豐田的GAZOO賽車部門為雅力士打造了一款性能版。這個版本的210 ps已經超越了目前同級別的鋼炮型號。然而近日有日媒透露，雅力士新一代GRMN將采用最新的直列三缸1.5L渦輪發動機，最大馬力230 ps。

雅力士2011款1.6E MT魅力版8.88萬；雅力士2011款1.6G MT炫動版9.48萬；雅力士2011款1.6SAT魅力版9.48萬；雅力士2011款1.6G AT炫動版10.08萬元；雅力士2011款1.6GS AT銳界版10.68萬元。豐田雅力士不貴，11萬左右，家庭可以選擇：1。雅力士感覺臃腫，沒有尖銳的折線是很自然的。雅力士車頭短而平，短引擎蓋不會讓人感覺臃腫，反而充滿張力；2.該車的內飾設計與新款威馳非常相似，包括三輻方向盤、空調出風口和后視鏡調節按鈕。雅力士的車簡約時尚，質感十足；3.作為一款緊湊型家用車，雅力士在配置上并不吝嗇。可調節方向盤、EPS電子助力轉向、中央門鎖、智能鑰匙、帶AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響(包括AM/FM、MP3、WMA播放功能)在車內都能找到。2011款雅力士，1.6L配最高1.6GS銳版，全國統一零售價10.68萬。在這個價格之上，基本上，4S商店已經安裝了額外的項目。這車很好，經濟實惠，適合家用。