油耗這個(gè)東西不好說(shuō)的，每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣和你開(kāi)車所行駛的路段的實(shí)際情況都會(huì)影響這個(gè)車的油耗，所以高低也會(huì)不同的

因?yàn)橛行『ⅲ圆趴紤]過(guò)suv。謝謝你的意見(jiàn)，看來(lái)還是轎車會(huì)好一點(diǎn)。轎車也是年后再看看3款車型對(duì)比一下，凱美瑞，雅閣，帕薩特里選一款

如果價(jià)格一樣，不要買二手328單從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克用料一定比328好很多，也環(huán)保安全很多，今年車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行，新車的車內(nèi)空氣質(zhì)量都是有法律管控的，換言之之前的是法律空白區(qū)，所以才會(huì)出現(xiàn)類似“奔馳甲醛事件”。就這一點(diǎn)我強(qiáng)烈建議你不要買二手328空間大小就不用說(shuō)了，領(lǐng)克更好安全性：沃爾沃技術(shù)，有保障，當(dāng)然寶馬也很好。品牌，沃爾沃吉利合作新品牌，一定會(huì)用心，不然會(huì)砸牌子。寶馬品牌不用說(shuō)了，三強(qiáng)。汽車塑膠件，尤其是軟件材料2-3年開(kāi)始就老化，各方面問(wèn)題出來(lái)了。異響，漏油就都來(lái)了328勝出的可能就是操控，知名度，好改裝。所以我推薦你買領(lǐng)克

要走爛路才能體現(xiàn)出來(lái)，如果新凱美瑞像你說(shuō)的，那真要去試駕一下。反正手上的卡羅拉和大眾比，不說(shuō)穩(wěn)定性，反正開(kāi)起來(lái)差了很多，松散、走高速飄、走爛路石子聲音直接傳到車內(nèi)，就是加速比較快，竄。

很多人說(shuō)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000，那么請(qǐng)問(wèn)八代凱美瑞混動(dòng)連轉(zhuǎn)速表都沒(méi)有了，如何控制在3000？？？？所以，廠家也在告訴我們，新車正常去開(kāi)就行，磨合期只是過(guò)去的說(shuō)法罷了，就像人家以前人坐月子不洗頭一樣，現(xiàn)在人可能一個(gè)月不洗頭嗎？？？而且豐田廠家設(shè)置的5000公里首檢，也就是去4S店檢查一下而已，10000公里時(shí)再去4S店首保。充分說(shuō)明了已經(jīng)沒(méi)有磨合期一說(shuō)了！

以前我一個(gè)車一年也就開(kāi)五六千公里，車基本上很少出市區(qū)，現(xiàn)在2個(gè)車加起來(lái)一年也就開(kāi)六七千公里左右，原來(lái)那個(gè)車公里數(shù)太少保養(yǎng)的太好舍不得賣了，現(xiàn)在上下班養(yǎng)2個(gè)代步車確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)

這倆車我都開(kāi)過(guò)，都不錯(cuò)，凱美瑞隔音好些，方向不重，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感比較厚重，高速一百四五聲音也不大，如果開(kāi)習(xí)慣奧迪再開(kāi)一般的車會(huì)覺(jué)得單薄，輕，但是馬六卻沒(méi)有，馬六噪音大些，過(guò)了80聲音比較大，好在勝在底盤，車門特別輕，凱美瑞車身骨架剛性要比馬六剛性高一些，這就是我知道的直觀感受以及拆車網(wǎng)站看過(guò)關(guān)于剛性的，我開(kāi)車15年，不知道那些大神們嘴里的那些數(shù)據(jù)，只能告訴你我直觀的感受，別噴

哥們你好，我的車才開(kāi)幾百公里，一直是正常行車檔就是有個(gè)汽車圖標(biāo)那個(gè)檔，其他都沒(méi)試過(guò)，所以想請(qǐng)教幾個(gè)問(wèn)題1、旗子檔是在靜止?fàn)顟B(tài)下調(diào)的么，可不可以在行駛狀態(tài)下調(diào)到旗子那里，如果可以的話，可不可以在踩油門或剎車的時(shí)候調(diào)。2、旋鈕的S檔在行駛狀態(tài)下可不可以調(diào)，S檔必須要同時(shí)調(diào)到旗子那里么，是不是也必須要把EPS關(guān)掉，如果在S檔的狀況下，分別調(diào)到旗子、汽車、節(jié)能、雨雪檔，行車感受一樣么？3、方向盤上的換擋撥片是不是只能在S檔使用，旗子那里不能用，撥片的和-分別在什么情況下使用，哪個(gè)是在加速時(shí)候用的，哪個(gè)是在減速時(shí)候用的，用的時(shí)候是一直踩著油門，還是松油門再換擋之后再踩油門。謝謝啦。

磨合期開(kāi)車還是柔和點(diǎn)，不要急加速，急剎車，轉(zhuǎn)速?gòu)膬汕ВВ那由先ツズ希仁妆Ｒ院笤倮咚伲鐫M意請(qǐng)采納

發(fā)動(dòng)機(jī)部分增加了，電動(dòng)機(jī)和電池主要升級(jí)目的是小型化輕量化。可見(jiàn)的結(jié)果就是新凱美瑞混動(dòng)的后備箱巨大，同時(shí)頂配凱美瑞混動(dòng)后排座椅電動(dòng)可調(diào)但是座椅無(wú)法放到。乞丐版混動(dòng)可以后排座椅46比例放倒。這個(gè)后排座椅放倒以前在混動(dòng)車型上是不敢想象的。可以是新凱美瑞混動(dòng)的儲(chǔ)物空間是巨大的進(jìn)步。

能通過(guò)C-NCAP測(cè)試說(shuō)明車安全性沒(méi)問(wèn)題。百公里加速9秒以內(nèi)說(shuō)明動(dòng)力性沒(méi)問(wèn)題，百公里剎車距離40米以內(nèi)說(shuō)明制動(dòng)能力沒(méi)問(wèn)題，繞樁成績(jī)平均車速大于60公里說(shuō)明操控沒(méi)問(wèn)題，油耗6升說(shuō)明燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)問(wèn)題，各個(gè)工況噪聲不超過(guò)中級(jí)車參考標(biāo)準(zhǔn)NVH也大體沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾做工，異響，駕駛平順性，隔音隔震可以試乘試駕，展車可供靜態(tài)分析觀察對(duì)比……不知樓主還有什么其它疑問(wèn)？

君越在設(shè)計(jì)上是向C級(jí)車靠攏的,它的整體氣質(zhì)、隔音、底盤表現(xiàn)其實(shí)都已經(jīng)可以挑戰(zhàn)更高一級(jí)的轎車(這也是為什么當(dāng)時(shí)敢拿它去和皇冠及A6L對(duì)比的原因),隔音、駕駛感、乘坐舒適性是君越對(duì)凱美瑞最大的優(yōu)勢(shì)。新凱美瑞主要提升的地方是后座空間、隔音和底盤操控水準(zhǔn),但改進(jìn)后的這些方面仍然算不上同級(jí)最好,相反新凱美瑞的優(yōu)勢(shì)仍然是動(dòng)力系統(tǒng)匹配的完善性、燃油經(jīng)濟(jì)性、車廂人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)、二手保值率等方面。可以說(shuō)君越和凱美瑞這兩臺(tái)車設(shè)計(jì)的方向基本相同,但實(shí)際的風(fēng)格和產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不太相同,選擇哪臺(tái),取決于您對(duì)哪方面更在意,或者更簡(jiǎn)單地說(shuō),您喜歡哪臺(tái)的風(fēng)格和特質(zhì)。

腳剎習(xí)慣了也很好用的，我自己就是7代凱美瑞。反正個(gè)人認(rèn)為這三車比較的話，資金到位皇冠不用糾結(jié)，你都去試試就知道了。

其實(shí)廠家也有自己的策略，從保養(yǎng)和維修費(fèi)中賺回來(lái)。必竟其實(shí)20來(lái)萬(wàn)的車保養(yǎng)和維修費(fèi)沒(méi)這么高都能賺得興高采烈了，你想想沃爾沃的后期維護(hù)費(fèi)？

這個(gè)數(shù)字僅僅是豐田汽車的日本利潤(rùn)140億美金，并不包括愛(ài)信，電裝，豐田通商，豐田合成等等這些的利潤(rùn)，同樣合資福特16年利潤(rùn)100億，通用180億，大眾300億

ES300H和E300L豪華的對(duì)比，200動(dòng)力太弱，看不上，我看的是2.0T245馬力的那個(gè)，現(xiàn)在49萬(wàn)左右，ES300H馬克39萬(wàn)多一點(diǎn)

08年愛(ài)麗舍，個(gè)人覺(jué)得底盤調(diào)教出色，操控挺不錯(cuò)，空間太小，噪音很大。我開(kāi)這個(gè)款的愛(ài)麗舍不少于五輛車了。您說(shuō)08年內(nèi)飾沒(méi)有異響。你咋不說(shuō)雅閣還不如奧拓呢開(kāi)國(guó)際玩笑了什么叫做橫向比較，同樣一輛雅閣和愛(ài)麗舍，先開(kāi)愛(ài)麗舍，再一趟雅閣，反復(fù)比較兩車的隔音，異響，底盤。08愛(ài)麗舍隔音那么差，你能聽(tīng)見(jiàn)內(nèi)飾異響的聲音？你實(shí)際兩車開(kāi)到一起做一下橫向比較，或者用實(shí)際儀器測(cè)量一下。11年雅閣的隔音只比2017款的榮威RX5稍差一點(diǎn)。另外什么叫做噴，我個(gè)人認(rèn)為雅閣真的不如奇瑞瑞麒。瑞麒是奇瑞十二年在研發(fā)，技術(shù)，生產(chǎn)，管理等各方面積累的結(jié)果呈現(xiàn)，肩負(fù)著奇瑞向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的重任

關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天壓縮比更高，只能說(shuō)現(xiàn)在按照壓縮比選擇油標(biāo)號(hào)隨著科技進(jìn)步過(guò)時(shí)了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

對(duì)，就是因?yàn)檫@車基本上是我一個(gè)人用，所以糾結(jié)要不要買冠道，如果是結(jié)婚了我肯定就不考慮直接買冠道了，一個(gè)人的話我就不想開(kāi)這么大的車

我應(yīng)該是明年年中會(huì)考慮入手凱8，第一是明年年中錢會(huì)準(zhǔn)備好，然后也看看大家的反應(yīng)，可靠性，行駛質(zhì)感等等的，畢竟現(xiàn)在都是看評(píng)測(cè)，沒(méi)幾個(gè)真正的車主來(lái)站臺(tái)說(shuō)話。入手的話，我就會(huì)考慮雙擎低配版本，如果不太合適我就看其他的品牌的了，凱美瑞我應(yīng)該只考慮這一款。