這款車采用7速動力換擋，動力換擋是在手動變速器基礎上開發的產品。這種變速器的結構類似于手動變速器。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。以下信息是相關的：1 .動力換檔的一套離合器功能用于調整奇數檔，另一套離合器功能用于調整偶數檔。2.powershift的換擋速度快，傳動速度也比較高。3.動力換擋后有兩種，一種是干式，一種是濕式。

新長安uni-t中配和高配的區別：1。輪轂不同：全新長安uni-t中配采用19寸鋁合金輪轂；配備20寸鋁合金輪轂。2.不同的泊車輔助系統：新長安uni-t配備普通泊車影像；擁有360度全景圖像。3.天窗不同：新長安uni-t使用的電動天窗；高配不可開啟全景天窗。全新長安uni-t是長安汽車旗下的一款緊湊型suv。以2021款新長安uni-t為例。其動力系統搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發動機，車身采用鋁合金材質，最大功率132kw，最大扭矩300nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

據實際測算，長安UNI-T1.5T-7DCT實測油耗為9.8Lu002F100km，油耗區間為8.3L-11.2L總體來說油耗中規中矩，但實際駕駛中根據路況和駕駛習慣最終油耗會有所不同，具體油耗因人而異。擴展信息：1。一般油耗主要由用戶的駕駛習慣決定。應避免長時間空轉。怠速很耗油。等紅綠燈的時候可以關發動機拉手剎，也可以用自動啟停功能。在高速公路上盡可能勻速行駛，行駛速度60-90kmu002Fh，轉速2500-4000rpm。同時建議定期對車輛進行檢查和保養。清洗或更換三濾(空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器)有利于燃油經濟性，即會降低油耗。2.其實車重、輪胎、風阻、載重等因素也會影響油耗表現。所以為了達到更好的燃油經濟性，要避免發動機高速運轉，同時在下坡時，可以松開油門，讓車輛自行滑行。更換低滾動阻力輪胎也能在一定程度上節省燃油。

2021年12月24日長安UNI-T1.5T7DCT工信部綜合油耗6.3Lu002F100km以下是長安UNI-T1.5T7DCT油耗介紹：1。長安Uni-T1.5t7dct實測油耗為9.8Lu002F100km，油耗區間為8.3L-11.2L 2。一般油耗主要由用戶的駕駛習慣決定。應避免長時間空轉。怠速很耗油。等紅綠燈的時候可以熄火拉手剎，也可以使用自動啟停功能。3.在高速公路上盡可能勻速行駛，行駛速度60-90kmu002Fh，轉速2500-4000rpm。同時建議定期對車輛進行檢查和保養。清洗或更換三濾(空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器)有利于燃油經濟性，即會降低油耗。4.車重、輪胎、風阻、載重等因素也會影響油耗表現。所以為了達到更好的燃油經濟性，要避免發動機高速運轉，同時在下坡時，可以松開油門，讓車輛自行滑行。更換低滾動阻力輪胎也能在一定程度上節省燃油。

長安單位用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。以下是麥弗遜式獨立懸架的介紹：1。麥弗遜懸架具有良好的響應性和操控性，結構簡單，空間小，適合布置大型發動機，裝配在小型車上。2.多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成，可以保持車輪與地面垂直，減少汽車行駛過程中的側傾。它主要用在汽車的后輪軸上。3.長安單元是長安乘用車高端產品系列UNI的首款車型。其車身長、寬、高分別為4515mm、1870mm、1565mm。全系采用1.5升渦輪增壓發動機。

這輛車有變速桿。如果需要換擋，只需向前或前后推動操縱桿即可。Uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2710mm，長、寬、高分別為4515mm、1870mm、1565mm。Uni-t采用1.5升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。Uni-t的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩180馬力，300牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數檔，另一組離合器用來控制偶數檔。雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快。雙離合變速箱更適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。長安-T的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這款車用的是電子換擋桿。發動機啟動后，先向前或向后轉入n檔，再向前轉入R檔，再向后轉兩次直接入D檔，再轉回n檔。如果你需要換到P檔，只要按P鍵就可以了。UNI-T是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4515 mm、1870 mm和1565 mm，軸距為2710 mm，UNI-T采用1.5升渦輪增壓發動機，最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。長安-T的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

Uni-t采用四缸發動機，整車采用1.5升四缸渦輪增壓發動機。Uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4515 mm、1870 mm、1565 mm，軸距為2710 mm，Uni-t的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為180馬力、300牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的自動變速箱。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。長安-T的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。Uni-t沒有四驅車型，都是前輪驅動。

長安uni-t百公里油耗7.9升。長安uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。軸距2710 mm，長寬高分別為4515 mm、1870 mm、1565 mm。Uni-t采用1.5升渦輪增壓發動機。Uni-t的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩180馬力，300牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。如果你的駕駛習慣不好，經常在一些堵車嚴重的道路上行駛，那么車的油耗肯定會比較高。要降低汽車的油耗，你需要改變你的駕駛習慣，在一些相對平坦的道路上行駛。在交通堵塞時開車，汽車經常需要走走停停。汽車從靜止狀態起步需要很大的動能，此時發動機需要輸出很大的功率。如果經常走走停停，車的油耗肯定會增加。

2長安UNI-T官方推薦加92號汽油，標號越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。渦輪增壓發動機在工作時氣缸內壓力很大，溫度也很高，使用低標號汽油很容易出現爆震現象。以長安UNI-T2021款1.5T卓越型為例：其是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4515mm、1870mm、1565mm，軸距為2710mm，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。

長安UNI-T搭載藍鯨NE1.5T發動機。更多關于長安UNI-T的信息如下：1。長安UNI-T的藍鯨NE1.5T發動機最大功率132kW，馬力180匹，最大扭矩300nm，可滿足國VI排放標準，發動機熱效率可達40%。2.長安UNI-T提供225u002F60R17、225u002F55R19、245u002F45R20三種輪圈尺寸供選擇。3.UNI-T內部配備一體式雙10.25寸高清觸摸屏，采用略微偏向主驅動的8.1夾角設置，具有光線自適應效果。

長安uni-t搭載的1.5升渦輪增壓發動機是四缸發動機。以下是長安uni-t的介紹：1。長安uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。2.長安uni-t的長寬高分別為4,515mm、1,870mm、1,565mm，軸距為2,710mm。3.發動機最大扭矩300牛米，最大功率132千瓦。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。4.長安uni-t的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

長安uni-t是4缸發動機。介紹以下信息：1 .長安uni-t發動機功率132KW，最大扭矩300 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1250 ~ 3500 rpm。這款發動機還配備了缸內直噴技術，并采用了鋁合金氣缸蓋體。2.長安單元是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4515mm、1870mm、1565mm，軸距2710mm，前輪距1600mm，后輪距1610mm。

長安UNI-T采用直噴藍鯨NE1.5T發動機，最大功率132kW，馬力180匹，最大扭矩300N.m，可滿足國VI排放標準，發動機熱效率可達40%。更多關于長安UNI-T的信息如下：1。長安UNI-T的中文名字叫長安引力。今年6月上市的長安UNI-T采用了典型的跨界SUV設計，立體感十足，充滿活力。2.長安UNI-T搭載180馬力渦輪增壓發動機。它的最大功率為132kW，最大扭矩為300Nm，這種澎湃的性能讓他在城市道路上行駛顯得游刃有余。

長安單元體長、寬、高分別為：4515mm、1870mm、1565mm。以下是關于長安單位的更多信息：1。2020款自動豪華型長安單元軸距2710mm，油箱容量55L，整備質量1465kg。2020自動豪華型長安單元前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力180ps，最大功率132kw，最大扭矩300nm。2.長安uni-t的1.5升渦輪增壓發動機，搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。

長安UNI-T用的發動機是藍鯨NE1.5T，直噴。最大功率132kW，馬力達到180馬力，最大扭矩300nm，符合國排放標準。發動機熱效率達到40%。長安UNI-T的相關介紹如下：1。傳動系統采用藍鯨7速濕式雙離合變速箱，有運動、ECO、普通三種駕駛模式。2.長安UNI-T裝載國產AI芯片，從而實現車內態勢感知。該系統可以區分駕駛員眨眼和打哈欠的頻率，確定疲勞駕駛的等級，并采取語音預警的形式進行疲勞干預。

長安UNI-T百公里油耗8.1升。長安-T搭載1.5升渦輪發動機，匹配七速雙離合變速箱。車輛最高時速205km/h，百公里加速時間9.6秒，百公里制動米37.77米。更多關于長安UNI-T的信息如下：1。長安UNI-T是長安乘用車高端產品系列——UNI的首款車型，基于長安汽車全新架構打造，采用全新無邊框設計語言。2.長安UNI-T采用了全新的無邊框設計語言，極具未來感的設計被稱為“量產概念車”。

長安uni-t敞篷車有車頂。以下是關于長安大學-t的更多信息：1。隱藏式感應門把手，造型獨特，科技感十足；2.后視鏡采用熏黑材質，視覺感強，質感強。3.中網的進氣格柵采用無邊框造型。4，腰線粗，造型特別時尚。5、尾部造型有清晰的菱角，線條感強，又有前衛的性感。6.中網的進氣格柵采用無邊框造型，犀利的LED光源？燈光相得益彰，視覺沖擊力十足。

長安uni-t全車采用1.5升四缸渦輪增壓發動機。以下是關于長安uni-t的更多信息：1。長安uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,515mm、1,870mm、1,565mm，軸距為2,710mm。2.長安uni-t的1.5升渦輪增壓發動機，180馬力，最大扭矩300牛米。發動機最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。長安uni-t的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

長安uni-t提供運動版和時尚版兩款車型，外形設計：時尚版采用19寸輪圈；運動版采用20英寸輪圈。下面介紹一下輪胎的作用：1。支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；傳遞和制動扭矩，以確保車輪與路面之間的附著力。2.降低和吸收汽車行駛時的振動和沖擊力，防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞，適應汽車的高速性能，降低汽車行駛時的噪音，保證行車安全。